Fischer Viator 8.0i: Trekkingrad im E-Bike-Test

Beheimatet im pfälzischen Rülzheim, bietet Fischer auch 2025 eine sehr breite Pedelec-Palette in solider Qualität und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis an. Dabei richtet sich das Viator 8.0i an Tourenfreunde, für die kraftvolle Motorunterstützung und Reichweite eine gewichtige Rolle spielen – und eine ausreichende Portion Fahrkomfort bei leicht sportiv angehauchter Sitzposition erwarten.

Der durchweg mit Markenkomponenten bestückte Alu-Rahmen ist robust, gut verarbeitet und in komfortabler Geometrie aufwartend. Das Cockpit kann via variablem Vorbau einfach angepasst werden und ist mit kompaktem Brose-Farbdisplay optisch übersichtlich gehalten. Neben praktischem Faltschloss und Ösen für Getränkehalter erfreut sich der Fahrer an einer stimmigen Zusammenstellung der Vollausstattung, die dem Viator neben vollständiger Touren- auch eine überzeugende Alltagstauglichkeit verschafft.

Überzeugender Brose-Motor

Auf Waldwegen hat die Federgabel moderate Unebenheiten sicher im Griff. Auch die Federsattelstütze absorbiert zielstrebig und schont das Gesäß wirksam. Zwischen 4 U-Modi wechselt es sich intuitiv; in Tour (2/4) erfolgt die Schubkraft sehr harmonisch und auf den eigenen Tretrhythmus hin abgestimmt.

Mit knapp 30 kg ist das Bike keine Kletter-Gämse, dampft aber in der Boost-Stufe (4/4) beherzt und kraftvoll-leidenschaftlich auch steileres Terrain hinauf. Die gut dämpfenden Reifen fühlen sich auf feinem Schotter am wohlsten – und überzeugen auf Asphalt mit geringem Rollwiderstand. Gangwechsel der Sram Eagle SX verlaufen präzise, aber manchmal etwas krachend.

Bergab vermisst man einen Tick mehr Rahmensteifigkeit, um auch mit Gepäck schwungvoll in engere Kurven einzubiegen. Die Shimano-Bremsen erweisen sich hier aber als sicherheitsspendender Partner und packen bissig-kraftvoll zu.

Detailaufnahmen des E-Bikes

Fischer Viator 8.0i, Test, E-Bike, E-Bike-Test, Kaufberatung

Fischer Viator 8.0i im Test: Fazit

Kräftig, komfortabel, vielseitig: Fischers Viator 8.0i ist ein gelungener Tourer, der moderates Geläuf bevorzugt, mit viel Akkukapazität & guter Vollausstattung.

Positiv: Kraftvolle Motorunterstützung, Federsattelstütze, Reifendämpfung, Anhängerzul., Akku-Entnahme

Negativ: Überschaubare Agilität und Fahrdynamik, Kabel vor Cockpit unruhig

Fischer Viator 8.0i im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Fischer Viator 8.0i? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	3499 Euro
Rad-Gewicht	29,8 kg (inkl. Faltschloss)
Zul. Gesamtgewicht	150 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: 55* cm; Trapez: 45, 50 cm; Tiefeinst.: 43 cm

* Testgröße

Ausstattung des Fischer Viator 8.0i

Rahmen	Aluminium
Gabel	Suntour XCM32 ATB, 80 mm
Bremsen	hydr. Scheibenbr., Shimano MT200, 180/160 mm
Spritzschützer	Aluminium
Sattelstütze	Ergotec, gefedert
Sattel	Medicus 6.1 Pro
Schaltung	Kettenschaltung, Sram Eagle SX, 12 Gänge
Lichtanlage	v: Fischer, 90 Lux / h: Fischer
Bereifung	Vredestein Econ, 28“, 55 mm
Sonstiges	Gepäckträger bis 25 kg, Faltschloss