Falkenjagd Hoplit E14: XXL-E-Bike im Test – Antrieb, Ausstattung, Preis

Edelste Titan-Rahmen mit Anbauteilen aus dem obersten Qualitätsregal: dafür steht Falkenjagd, die Premium-Fahrradmanufaktur aus Oberbayern. Dieser Tradition gerecht werdend, wurde auch die Tiefeinsteiger-Variante des Falkenjagd Hoplit E14 für 2021 ausgestattet.

Durch den Antrieb mit Gates-Riemen und elektronischer Rohloff-Nabenschaltung ist absolute Wartungsarmut gegeben, Boschs kraftvoller Performance CX-Motor rundet das hochwertig-zuverlässige Paket ab. Der Akku (500 Wh) liegt unter dem Gepäckträger und verlagert den Schwerpunkt etwas ungewohnt nach hinten, erstklassigen Fahrkomfort versprechen Ergon-Griffe, Brooks-Sattel und die Parallelogramm-Federsattelstütze.

Leuchtqualität und stilvolle Optik vereint die SON-Lichtanlage mit robuster Halterung im Frontbereich. Das aufgeräumte Cockpit mit einem nach innen gekröpften Lenker (12 Grad Rückversatz) und Stahlflexleitungen runden das elegante Design des Tiefeinsteigers ab.

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Fahrspaß bei Vollladung

Die Sitzposition ist mittig und aufrecht. Spürbar erhaben und mit bester Rundumsicht tritt der Pilot in die Pedale. Gemeinsam mit der Titan-Starrgabel sorgen die großvolumigen Schwalbe-Reifen für sehr angenehme Laufruhe – und machen sogar eine Federgabel vergessen.

Die Fahrperformance auf Asphalt sowie Schotter ist hervorragend, die hydraulische HopeTech-Scheibenbremse (vier Kolben) lässt sich perfekt dosiert ansteuern. Steilere Anstiege werkelt sich Boschs leistungsstarker Performance Line CX-Motor zuverlässig hoch, bergab werden Unebenheiten elegant abgefedert. Nahe der satten Maximalbeladung von 205 Kilogramm reagiert das Falkenjagd erst jenseits der 35 km/h etwas nervös – völlig normal für einen Tiefeinsteiger.

Dank relativ kurzer Hinterbaustreben ist das Fahrverhalten in Kurven spritzig – hochschalten ohne Tretpausen lässt einen tollen Fahrfluss aufkommen.

XXL-Räder im Test: Robuste E-Bikes für Alltag und Tour

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Langlebig und wartungsarm: die Rohloff E-14 Nabenschaltung

Top-Ansprechverhalten: die Parallelogramm-Federsattelstütze

Falkenjagd Hoplit E14 im Test: Fazit

Unverwüstlicher Rahmen und Top-Antriebskonzept: Falkenjagds Hoplit E14 ist in jeder Hinsicht Premium. Das Zusammenspiel der Komponenten beeindruckt – und ist seinen Preis wert!

Positiv: Hohe Zuladung, hochwertige Ausstattung, Lichtanlage, Schaltgetriebe

Negativ: Preis, Spritzschützer liegen sehr eng am Reifen

Falkenjagd Hoplit E14 im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Falkenjagd Hoplit E14? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Falkenjagd-Website.

Falkenjagd Hoplit E14: Technische Details und Informationen

Reichweite	72 km
Preis	11.786 Euro
Rad-Gewicht	23,4 kg (mit Pedalen)
Zul. Gesamtgewicht	205,0 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: S, M, L, XL, XXL; Trapez: M, L; Tiefeinst.: M, L*

* Testgröße

Ausstattung des Falkenjagd Hoplit E14

Rahmenmaterial	Titan
Gabel	Starrgabel, Titan
Bremsen	hydraul. 4-Kolben-Scheibenbremse, HopeTech 3E4 ROT, 180/180 mm
Schaltung	elektr. Nabenschaltung Rohloff E14, 46/19
Lichtanlage	v: SON Edelux / h: SON
Bereifung	Schwalbe Marathon Almotion, 28 x 2,15“
Sonstiges	Edelstahl-Gepäckträger, Alu-Schutzbleche, Parallelogramm-Federsattelstütze, Gates-Riemen, Ergo-Griffe, Brooks-Sattel