25,9 kg
12.711 Euro
Falkenjagd Hoplit E14 S45: S-Pedelec im Test – Ausstattung, Bewertung
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Falkenjagd Hoplit E14 S45: S-Pedelec im Test – Ausstattung, Bewertung
Falkenjagd Hoplit E14 S45: Edel-Renner
Edelste Titan-Rahmen mit hochwertigen Komponenten: dafür steht Falkenjagd. In dieser Tradition steht auch das Falkenjagd Hoplit E14 S45. Für Tempo sorgt neben der Muskelkraft des Fahrers der neue Bosch Performance Line- Speed-Motor. Er unterstützt bis 45 Stundenkilometer. Damit die Kraft in Vortrieb umgemünzt wird, arbeitet am Hinterrad Rohloffs Speedhub E-14.
Für die Reichweite versieht Falkenjagd das schnelle Hoplit mit einem Doppelakku. So stehen üppige 1000 Wh zur Verfügung. Die übrigen Komponenten entstammen der Hall of Fame des Fahrradbaus: Magura MT5-Scheibenbremsen, Gates-Riemen, Ergon-Griffe, Brooks-Sattel, Busch+Müller-Lichtanlage, Schwalbe Super Moto-X-Reifen, SKS-Radschützer. Außerdem Custom-Made-Anbauteile von Falkenjagd: Starrgabel, Systemgepäckträger, Sattelstütze, Flaschenhalter – alles aus Titan.
Gib Gummi
Der erste Fahreindruck ist überraschend: Trotz des Gewichts lässt sich das Falkenjagd erstaunlich leichtfüßig bewegen. Die Plus-Pneus schlucken Schläge, sorgen zudem für wendige Agilität. Rahmen und Geometrie sind steif. Selbst bergab jenseits der 50 km/h und mit ordentlich Zuladung bleibt das Falkenjagd brettsteif in der Spur.
Der Bosch-Motor zeigt sich im Vergleich zum Vorgänger deutlich verbessert. War es bis dato echter Sport, ein Bosch-S-Pedelec bis an die Unterstützungsgrenze zu beschleunigen, geht es inzwischen viel leichter. Die Sprintstärke von Hecktrieblern erreicht der Mittelmotor aber immer noch nicht ganz. Fürs flotte Mitschwimmen im Verkehr reicht der Motor absolut, zumal er erstaunliche Beschleunigungswerte erreicht. Für abruptes, punktgenaues Bremsen sorgt die Magura-MT5-Anlage. Geometrie und Komfort sprechen ganz klar auch für lange Touren, die dank des Doppelakkus problemlos möglich sind.
Detailaufnahmen des S-Pedelecs
Falkenjagd Hoplit E14 S45 im Test: Fazit
Falkenjagd Hoplit E14 S45 – exklusiver kommt ein Pendler nicht von A nach B. Die Edel-Parts passen perfekt zusammen. So ergibt sich ein großartiges Ganzes. S-Pedelec at its best!
Positiv: Edelste Komponenten, ausgewogene Geometrie, sehr steifer Rahmen, beschleunigungsstarker Motor
Negativ: V-Max nur mit viel Muskelkraft zu erreichen
Falkenjagd Hoplit E14 S45 im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Falkenjagd Hoplit E14 S45? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Falkenjagd-Website.
Falkenjagd Hoplit E14 S45: Technische Details und Informationen
| Reichweite Stadt | 76 km |
| Reichweite Tour | >100 km |
| Preis | 12.711 Euro |
| Rad-Gewicht | 25,9 kg (mit Pedalen) |
| Zuladung (Fahrer und Gepäck) | 185,0 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: 48, 53, 58, 61*, 64 cm; Trapez: 53, 58 cm; Wave: 53, 58 cm |
*Testgröße
Ausstattung des Falkenjagd Hoplit E14 S45
| Rahmenmaterial | Titan |
| Gabel | Titan |
| Bremsen | Hydr. Scheibenbremsen, Magura MT5 |
| Schaltung | Elektr. Nabenschaltung, Rohloff E-14 |
| Lichtanlage | v.: Busch+Müller IQ-X / h.: B+M Typ 640 |
| Bereifung | Schwalbe Super Moto-X |
| Sonstiges | Titan-Anbauteile |
Antrieb
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Performance Line-Speed |
| Akkukapazität | 1000 Wh |
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