Diamant Mahon World: Reiserad im Test

Als die wohl vielseitigsten Fahrräder ohne Motor preist Diamant seine Mahon-Serie an, die für die Einsatzbereiche City bis Reise alles zu bieten hat. Das vor uns stehende Top-Modell der sechsköpfigen Flotte strahlt mit filigranem wie top verarbeitetem Alu-Chassis in mattem Heugrün stilvoll robuste Eleganz aus –und zeigt mit einer Vielzahl von Ösenpaaren an, wo die Reise hingehen soll.

Bereits montiert sind Front- (15 kg) und Heckträger (25 kg) – einzig das maximal mögliche Systemgewicht von 136 kg ist eine schnell erreichte Reisegepäckgrenze. Varianz-Optionen auch beim Antriebskonzept: Standardmäßig mit Shimanos 11-Gang-Cues-Schaltung mit einem Kettenblatt ausgestattet, erlaubt die Hinterbaukonstruktion eine Umrüstung auf eine Nabe-Riemen-Kombi. Mit 50 mm breiten 28-Zöllern besohlt, offeriert die Starrgabel eine Reifenbandbreite von sehr groß (29×2,0“) bis sehr breit (27,5×2,6“).

Ergonomisch & direkt

Durch die ausgewogen-tourige Geometrie fällt die Sitzposition moderat sportlich aus und motiviert zu effizient-kraftvollem Pedalieren. Der lang gewählte Radstand (115,8 cm) bringt hohe Laufruhe mit sich – und sorgt bei Vollbeladung, auch dank steifem Hinterbau, für sehr stabiles Fahrverhalten. Am ersten Test-Steilstück punktet die Cues mit großer Übersetzungsbreite und sauber wie knackigen Schaltvorgängen.

Ein zweites Kettenblatt vorne vermissen wir nicht, die Abstufung ist für anspruchsvollere Radreisen gut gewählt, darüber hinaus spart dies Gewicht und Wartungsaufwand. Auf Waldboden in hohem Tempo bergab machen sich Rahmensteifigkeit sowie Agilität am ausgeprägtesten bemerkbar – während die Bremsleistung konstant und gut dosierbar ist. In Verbindung mit großvolumigen Trekkingpneus punktet das Mahon World mit hoher Fahrsicherheit bei leichtem Dämpfungskomfort.

Detailaufnahmen des Reiserads

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Diamant Mahon World im Test: Fazit

Diamants Mahon World ist individuell bepackbar, ein Reisetourer mit agiler Direktheit & einsatzgetreuem Teile-Set-up. Spurtreue ist hoch, Max.-Beladung weniger.

Positiv: Rahmensteifigkeit, hohe Agilität, Cockpit-Ergonomie, Anschraubpunkte, Variabilität, Gangspreizung, Alltagstauglichkeit

Negativ: Systemgewicht für Reiserad überschaubar

Diamant Mahon World im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Diamant Mahon World? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Diamant Mahon World: Technische Details und Informationen

Preis	1899 Euro
Gewicht	16,3 kg
Zuladung (Fahrer und Gepäck)	136kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: 50, 54, 58*, 62 cm

*Testgröße

Ausstattung des Diamant Mahon World

Rahmen	Low Impact Alu
Gabel	Alu, starr
Kurbel	Shimano Cues, 42 Z.
Kassette	Shimano Cues, Linkglide, 11-50 Z.
Schaltung	Kettensch. Shimano Cues, 11 Gänge
Entfaltung	1,9 – 8,7 m
Laufrad	v/h: Bontrager-Felgen, v/h: Shimano Nabendyn./ Shimano QC400 Nabe
Bremsen	Hydr. Scheibenbr. Magura MT Thirty, je 180 mm
Cockpit	Lenker Ergotec Ergo Series XXL, 16° Back / Vorbau Alu verstellbar, Griffe Ergotec EG Active Flex
Reifen	Schwalbe Marathon Mondial, 28“, 50 mm
Sattelstütze	Bontrager Alu, starr
Sattel	Brooks B17
Lichtanlage	v/h: Supernova E3 Pro 2 / Spanninga Pimento Large, Standlicht
Sonstiges	Lowrider Tubus Tara