Cyklær E-City Crossover, E-Bike, E-Bike-Test, Kaufberatung
Bewertung
1,8 - Gut
Gewicht
15,8 kg
Preis
4699 Euro
E-Bike-Test

Cyklær E-City Crossover: Urbanbike im E-Bike-Test

Cyklær E-City Crossover: Urbanbike im E-Bike-Test

Cyklær E-City Crossover: E-Bike und Fahrrad in einem

Das Cyklær E-City Crossover ist E-Bike und Fahrrad in einem – und ein sportliches Bike für die Stadt und Touren. Das E-Bike im Test.
BEWERTUNG
1,8 - Gut
GEWICHT
15,8 kg
PREIS
4699 Euro
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Die Variabilität des Fazua Ride 50 im Cyklær ­E-City Crossover ist konkurrenzlos, das Konzept des Rades als urbaner Flitzer mit Tourenambitionen eine Klasse für sich. Als einziger hybrider E-Bike-Antrieb lässt er sich werkzeuglos ausbauen. So macht man in wenigen Sekunden aus dem sportiven Cyklær E-City Crossover Light-E-Bike ein Fahrrad für schnelle Runden. Bringt das Cyklær mit Antrieb schlanke 15,8 kg auf die Waage, reduziert es als Rad sein Gewicht sogar auf nur 12,5 kg!

Dazu nimmt man die ganze Antriebskartusche mit Akku aus dem Schacht und ersetzt diese gegen eine optional erhältliche Leerbox, in der Regenjacke, Vesper und Ähnliches untergebracht werden können. Genial! Die 28“-Laufräder des Cyklær sind mit leicht profilierten Reifen bestückt, die einen Ausflug auf Feldwege erlauben. Ein Leckerbissen ist auch Srams Force eTap AXS- Schaltsystem mit dem Wireless-Schaltwerk.

Leichter Urbanflitzer mit Sportlerherz

Beim Anfahren offenbart sich das sehr leichte Gewicht des Cyklær, obschon der Fazua-Antrieb als LightAssist-Motor nicht über die bärige Beschleunigung eines CX und Konsorten verfügt; er arbeitet mehr im Hintergrund zu. Dennoch bringt man das leichte Urbanbike schnell auf Reisegeschwindigkeit. Natürlich genießt das Leichtgewicht auch beim Kurvenfahren seine Vorzüge, dank cleverer Rahmengeometrie, grippigen Reifen und niedrigem Schwerpunkt fliegt man mit dem Cyklær geradezu durch die Radien.

Bergan wählt man eine der drei Unterstützungsstufen oder lässt diese ganz weg, Wird’s steil, lässt sich für 12 Sekunden ein zusätzlicher Boost einschalten, dann gibt es noch einen Extra-Schub. Das Sram Force- Schaltwerk reagiert sekundenschnell auf Schaltbefehle, mit den leicht profilierten  Conti-Terraspeed macht das Cyklær E-City Crossover auch im leichten Gelände eine Menge Spaß.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Cyklær E-City Crossover im Test: Fazit

Egal ob als Rad oder E-Bike: Das Cyklær E-City Crossover ist ein spritzig-sportliches Bike für die Stadt, Touren auf Asphalt oder im Gelände sowie die schnelle Power-Runde.

Positiv: Rad & E-Bike in einem, Gewicht, Handling, Tragen, Komponenten

Negativ: Ferse kann Gepäckträger touchieren, kein Licht

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Cyklær E-City Crossover im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Cyklær E-City Crossover? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis 4699 Euro
Rad-Gewicht 15,8 kg
Zul. Gesamtgewicht 120 kg
Rahmenarten und Größen Diamant: 46, 49*, 52, 55 cm; Tiefeinst.: 46, 49 cm

* Testgröße

Ausstattung des Cyklær E-City Crossover

Rahmen Carbon
Gabel Carbon, starr
Bremsen hydr. Scheibenbr., Sram GX Eagle AXS, 160/160 mm
Spritzschützer Cyklær, Kunststoff
Sattelstütze Carbon
Sattel Fizik Monte
Schaltung elektr. Kettensch., Sram Force eTap AXS D1, 12 Gänge
Lichtanlage B+M, v: IQ-XS / h: µ
Bereifung Continental Terraspeed, 28“, 40 mm
Sonstiges Gepäckträger bis 10 kg, Carbon-Cockpiteinheit, Front- und Heck-Dashcam

­Antrieb des Cyklær E-City Crossover

Antriebskonzept Mittelmotor, Fazua Ride 50 Trail, 58 Nm, Display: Fazua Remote
Akkukapazität 250 Wh
Reichweite >75 km

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