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Corratec e-Power MTC 120 Elite, Test, E-Bike-Test, Kaufberatung
Bewertung
Sehr gut
Gewicht
24,6 kg
Preis
4799 Euro
Test

Corratec e-Power MTC 120 Elite: E-Bike im Test – Preis und Bewertung

Corratec e-Power MTC 120 Elite: E-Bike im Test – Preis und Bewertung

Corratec e-Power MTC 120 Elite: SUV mit MTB-Genen

Das Corratec e-Power MTC 120 Elite ist eine Fusion von Trekkingrad und Mountainbike. Wie ist das E-Bike zu bewerten? Der Test.
BEWERTUNG
Sehr gut
GEWICHT
24,6 kg
PREIS
4799 Euro
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In den 90er Jahren gegründet, ist die Firma Corratec noch immer in Gründerhand von Konrad Irlbacher. Mit Firmensitz in Raubling, direkt am Alpenrand gelegen, haben die Macher ideale Testbedingungen für Mountainbikes. Auch die Oberbayern mischen beim Trendthema SUV-Bikes mit – entsprechend ist ihr Corratec e-Power MTC 120 Elite eine logische Konsequenz, eine Fusion von Trekkingrad und Mountainbike.

Das Mountain Cross Bike (MTC) ist komplett für Touren ausgestattet: Im robusten Alurahmen kommt der neue Bosch CX Gen. 4 zum Einsatz. Darüber hinaus sind Schutzbleche, Gepäckträger und Lichtanlage ab Werk an Bord.

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Flott auf allen Wegen

Die Federung des e-Power zeigt sich beim Test komfortabel und spricht gut an. Dessen Ausstattung ist stimmig. Erfreulich, dass man mit dem Corratec völlig klapperfrei auch auf ruppigen Wegen unterwegs ist. Apropos ruppig: Das Corratec MTC bügelt  Waldwege glatt, steckt leichte Trails locker weg. Auch auf Teer und im urbanen Dschungel macht das Rad richtig Laune. Es ist wendig, ohne nervös zu werden. Und steif: Mit Gepäck auf dem Heckträger bleibt das SUV stoisch auf Spur. Der Bosch verhält sich erstaunlich ruhig.

Bewährt: Das Purion Display funktioniert gewohnt zuverlässig, lässt sich intuitiv bedienen und passt zum Konzept. Für ordentlich Reichweite sorgt der PowerTube 625-Wh-Akku, der schick im Unterrohr verbaut ist. Schaltsalven steckt die XT-Schaltung souverän weg, die Shimano-Scheibenbremsen verlangen etwas Routine und gewissenhaftes Einbremsen.

Wünschen würden wir uns am ansonsten gelungen ausgestatteten e-Power eine versenkbare Sattelstütze oder zumindest einen Schnellspanner an der Sattelstütze. Gut gefallen haben uns die 29er-Laufräder, die mit den griffigen Smart-Sam-Stollenreifen für reichlich Traktion ­und müheloses Überrollen sorgen.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Corratec e-Power MTC 120 Elite im Test: Fazit

Für Mountainbike-Fans und solche, die es werden wollen: Das Corratec e-Power zeigt sich als potentes Touren- und Pendlerbike für jedes Terrain mit perfekt dafür passendem Fahrwerk.

Positiv: Federungskomfort, guter Grip-Reifen, Gepäckträger

Negativ: Schnellspanner Sattelstütze oder versenkbare Teleskopsattelstütze wäre wünschenswert

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Corratec e-Power MTC 120 Elite im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Corratec e-Power MTC 120 Elite? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Corratec-Website.

Corratec e-Power MTC 120 Elite: Technische Details und Informationen

Reichweite Tour 58 km
Reichweite Berg 37 km
Preis 4799 Euro
Rad-Gewicht 24,6 kg (mit Pedalen)
Zuladung (Fahrer und Gepäck) 115,0 kg
Rahmenarten und Größen Diamant: 39, 44, 49*, 54 cm

* Testgröße

Ausstattung des Corratec e-Power MTC 120 Elite

Rahmenmaterial Alurahmen gefedert
Gabel Federgabel SR Suntour Radion 34, 120 mm Travel
Bremsen Hydr. Scheibenbr. Shimano MT420/200
Schaltung Kettenschaltung Shimano Deore XT 11-fach
Lichtanlage v.: Herrmans MR4/­Herrmans
Bereifung Schwalbe Smart Sam 29“
Sonstiges Kunststoff-Spritzschützer, Gepäckträger, blockierbare Federgabel

­Antrieb

Antriebskonzept Mittelmotor Bosch Performance Line CX Gen. 4
Akkukapazität 625 Wh

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