30,9 kg
6499 Euro
Cilo Tanay HX1: SUV-E-Bike im Test
in Test & Teile
Cilo Tanay HX1: SUV-E-Bike im Test
Cilo Tanay HX1: Tradition & Moderne
Die Schweizer E-Bike-Marke Cilo knüpft an die Radsport-Tradition der gleichnamigen Rennrad-Marke an. Mit frischem Wind steht Cilo nun mit Mountainbike- und SUV-Fullys am Start. Das Tanay HX1 ist das voll ausgestattete Flaggschiff der Zürcher. Seine Mountainbike-Herkunft kann das Rad dabei nicht verleugnen. Davon zeugt exemplarisch der sehr kurze Vorbau für direktes Handling und der tiefe Durchstieg, der eine enorm tief einfahrbare Sattelstütze für viel Bewegungsfreiheit im Trail ermöglicht.
Der Nutzwert kommt beim Bike allerdings nicht zu kurz: Der mehrstrebige Gepäckträger schultert 27 Kilogramm und hat somit eine Kindersitzzulassung. Die Spritzschützer sind lang gezogen, der vordere hat leichte Schmutzfanglappen. Während das Fahrwerk auf befestigten Wegen viel Komfort bringt, sind die Sportgriffe etwas für Puristen. Serienmäßig ist ein Fidlock-Flaschenhalter an Bord.
Balanciertes Handling
Die Geometrie ist Fully-typisch sportlich, der Lenkwinkel dabei wohlbalanciert zwischen Laufruhe und Agilität. Ohne Motorhilfe setzt sich das Schwergewicht nur behäbig in Bewegung, aber dafür ist das starke Shimano-Aggregat ja an Bord. Es schiebt vom Start weg mächtig an, sorgt mit untypischen sieben Unterstützungsmodi zugleich für immer wohldosierten Schub. Die Abstimmung an der Unterstützungsschwelle jedoch ist sehr ruppig ausgefallen, das geht mit dem EP801 deutlich sanfter.
Der Komfort des Fullys ist erwartbar hervorragend, selbst im schweren Geläuf. Das Fahrwerk sorgt dort zudem für sehr gute Kontrolle und viel Sicherheit. Für sicheres Verzögern sorgen die hydraulischen Scheibenbremsen, die auch bei voller Zuladung sehr gut mit dem Rad zurecht kommen. Das gilt auch für den Rahmen, der trotz Vollfederung mit Gepäck sehr steif und somit gut steuerbar bleibt.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Cilo Tanay HX1 im Test: Fazit
Das Cilo Tanay HX1 ist ein Allround-Fully mit zwei Seiten: Eine sportlich-agile paart sich mit einer alltagstauglich-komfortablen. Das gefällt!
Positiv: Sattelstütze 23 cm absenkbar (ab Größe L/43), Kindersitzzulassung, gefälliges Design
Negativ: Puristische Sportgriffe

Cilo Tanay HX1 im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Cilo Tanay HX1? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.
Technische Details und Informationen
| Preis | 6499 Euro |
| Rad-Gewicht | 30,9 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 150 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: 36, 39, 43, 46* cm |
* Testgröße
Ausstattung des Cilo Tanay HX1
| Rahmen | Aluminium |
| Gabel | Fox AWL HD, 140 mm |
| Schaltung | Kettenschaltung, Shimano XT, 12 Gänge |
| Bremsen | hydr. 4-/2-Kolben Scheibenbr., 203/203 mm |
| Reifen | Schwalbe Wicked Will, 29“, 62 mm |
| Sattelstütze | Limotec H1, absenkbar |
| Sattel | Velo MTB |
| Lichtanlage | v.: Lightmove SEC110 / h: Supernova TL3Z |
| Sonstiges | Dämpfer: Fox Float Performance, Gepäckträger mit Kindersitzzulassung bis 27 kg |
Antrieb des Cilo Tanay HX1
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Shimano Steps EP801, 85 Nm, Display: Shimano EN600 |
| Akku | 708 Wh |
| Reichweite | >90 km |
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