Canyon Precede:ON CF 9, Urbanbike, E-Bike, E-Bike-Test, Test, Kaufberatung
Bewertung
92 - Sehr gut
Gewicht
24,3 kg
Preis
4999 Euro
E-Bike-Test

Canyon Precede:ON CF 9: Urbanbike im Test – Bewertung des E-Bikes

Canyon Precede:ON CF 9: Urbanbike im Test – Bewertung des E-Bikes

Canyon Precede:ON CF 9: Integration in Perfektion

Das Canyon Precede:ON CF 9 ist ein innovatives Urbanbike mit toller Optik und richtungsweisenden Details. Wir haben das E-Bike ausführlich getestet.
BEWERTUNG
92 - Sehr gut
GEWICHT
24,3 kg
PREIS
4999 Euro
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Das Canyon Precede:ON CF 9 ist ein E-Bike mit visionärer Optik und richtungsweisenden Details. Am fließenden, selbstbewusst aufbauenden und nach hinten abfallenden Rahmen fällt vor allem auf, dass etwas Entscheidendes nicht auffällt: Vom einteiligen Monocoque-Lenker gehen keine Kabel ab. Sämtliche Züge sind integriert, ebenso der Akku und der vom Tretlagerbereich umflossene, schubstarke Bosch CX-Motor. Canyon gelingt Vollintegration nahezu in Perfektion. Das ist aber beileibe nicht alles.

Im Heck sitzt ein stufenloses, automatisches Enviolo-Getriebe. Die Starrgabel gibt Lenkimpulse direkt weiter, Scheibenbremsen bändigen diesen Roadster zuverlässig. Der Heckträger besitzt Adapter für spezielle Taschensysteme, der Mittelbauständer versteckt sich unter der Hinterbaustrebe, nur eine Nase zum Niedertreten ist sichtbar. Für Durchblick in der Nacht sorgt ein Scheinwerfer mit Fernlichtfunktion, am kantig-breiten Heckschutzblech sitzt ein 3-LED-Rücklicht.

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Sportlich und agil

Breite Reifen vereinen Leichtlauf mit Grip auf Naturpisten. Durch den flachen Vorbau und den hohen Sattel, der auf einer komfortabel flexenden zweiarmigen Carbonstütze sitzt, zeigt sich die Sitzposition sportlich gestreckt – ideal um körpereigene Energie aktiv in stets zügige Bewegung zu verwandeln.

Perfekt hierfür ist auch der steife Rahmen und dessen Geometrie – die Fahreigenschaften ähneln einem Mountainbike. Überraschend: die schnelle Funktion der automatischen Schaltung, die bereits zu Beginn von Anstiegen zurückschaltet, feinfühlig nachreguliert und in der Ebene guten Pedaldruck bietet. Nur beim Wiegetritt im Auto-Modus ist recht wenig Gegendruck da. Mit leichtem Lenkdruck weicht das Precede:­ON vom souveränen Geradeauslauf ab, tanzt agil durch den Slalom. Die Bremsen stoppen zuverlässig auf dem Punkt.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Maximal vollintegriert: keine Züge am Cockpit zu sehen

Bietet viel Komfort: die flexende Sattelstütze aus Carbon

Canyon Precede:ON CF 9 im Test: Fazit

Innovation auf zwei Reifen: Auch im zweiten Modelljahr garantiert das Precede:ON CF 9 von Canyon hohe Aufmerksamkeit und fetzigen Fahrspaß.

Positiv: Vollintegration, Motor, Bremsen, Reifen, Systemträger, Licht, Fahrperformance

Negativ: Mittelbauständer, wenig variabler Vorbau

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Canyon Precede:ON CF 9 im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Canyon Precede:ON CF 9? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Canyon-Website.

Technische Details und Informationen

Preis 4999 Euro
Rad-Gewicht 24,3 kg
Zul. Gesamtgewicht 140,0 kg
Rahmenarten und Größen Diamant: M, L*, XL; Tiefeinst.: XS, M, L cm

* Testgröße

Ausstattung des Canyon Precede:ON CF 9

Rahmen Carbon
Gabel Starrgabel, Carbon
Bremsen Hydr. Scheibenbremsen Canyon/TRP/Tektro, 180/180 mm
Schaltung Nabenschaltung, Enviolo Automatiq Sport
Lichtanlage v: Supernova Mini 2 Pro mit Fernlicht / h: Supernova Tail Light
Bereifung Schwalbe G-One Allround Performance, ­57-584
Sonstiges Vollintegrierte Vorbau-Lenker-Einheit, Carbon-Sattelstütze, Gates-Riemen

­Antrieb des Canyon Precede:ON CF 9

Antriebskonzept Mittelmotor, Bosch Performance Line CX, 85 Nm, Display: Bosch Kiox
Akkukapazität 500 Wh
Reichweite 72 km

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