Canyon Pathlite:ON 8 SUV im Test: Antrieb, Ausstattung, Bewertung

Ausgestattet mit Boschs neuem Smart-System, steht das Canyon Pathlite:ON 8 SUV in neuem Rahmendesign stilvoll anmutend vor uns. Neben dem steil abfallenden und geradlinig in die Sitzstreben mündenden Oberrohr, sticht der nach oben gedrehte Mittelmotor ins Auge. Mit zusätzlicher Schutzhülle gegen Steinschläge von unten umgeben, speist er sich aus dem 750-Wh-Akku, der vollständig in den Alu-Rahmen integriert im Unterrohr sitzt – nach unten entnehmbar durch Öffnung besagter Schutzhülle.

Die Aufgeräumtheit im Cockpit ist typisch Canyon: sämtliche Züge verlaufen direkt über dem Scheinwerfer am Lenker in den Rahmen. Das Kiox-Display sitzt lenkermittig perfekt im Sichtfeld, weiter liegen die Ergon-Griffe sowie der Drehgriff der Enviolo-Schaltung gut in der Hand.

Bis 25 kg schultert der Gepäckträger, die Click & Crooz Achsmutterkupplung ermöglicht die Befestigung eines Croozer-Anhängers.

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Kraftvoll und laufruhig

Zentral Platz genommen, lässt sich die Sattelhöhe via Bedienhebel der Dropper-Post (100 mm) punktgenau anpassen. Der Motor beschleunigt druckvoll und reagiert verzögerungsfrei.

Die schluckfreudige Federgabel trägt ihren Teil zum erstklassigen Fahrkomfort ebenso bei, wie die grobstolligen und dämpfungsfreudigen 57 mm breiten Pneus. Angesteuert vom Gates-Riemen sorgt die stufenlose Enviolo für entspanntes Schaltvergnügen – geringer Wartungsaufwand dank geschlossener Nabe inklusive. Anstiege meistern wir mit einer Bandbreite von 380 % recht souverän, Boschs Schubkraft begeistert zusätzlich.

Mit satter Spurtreue in der Ebene bereits Bestnoten verdient, hält das Bike auch bergab im Gelände souverän die Spur. Maguras Scheibenbremsen verzögern auf den Punkt, die Supernova-Lichtanlage ist ebenso Teil einer 1A-Vollausstattung wie die breiten Spritzschützer mit Spoilern.

Detailaufnahmen des E-Bikes

Am linken Griff: der Hebel zum Absenken der Sattelstütze.

Kompakt vom Rahmen umschlossen: Boschs Performance CX-Motor.

Canyon Pathlite:ON 8 SUV im Test: Fazit

Canyons Pathlite:ON 8 ist ein SUV mit kraftvollem Antrieb, wartungsarmer Nabenschaltung und erstklassigen Komfort-Anbauteilen. Das Konzept begeistert geländefreudige Tourer.

Positiv: Design, Motor, Kabelintegration, Komfortelemente, Akku-Kapazität, Licht

Negativ: Display etwas ungeschützt, recht hohes Gewicht

Canyon Pathlite:ON 8 SUV im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Canyon Pathlite:ON 8 SUV? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Canyon-Webseite.

Technische Details und Informationen

Preis	4699 Euro
Rad-Gewicht	28,9 kg
Zul. Gesamtgewicht	140 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: M*, L, XL; Tiefeinst.: S, M, L cm

* Testgröße

Ausstattung des Canyon Pathlite:ON 8 SUV

Rahmen	Aluminium
Gabel	Suntour AION35 EVO AIR, 100 mm
Bremsen	hydr. Scheibenbremsen, Magura MT30, 180/180 mm
Schaltung	stufenlose Nabenschaltung, Enviolo, 380% Bandbreite
Lichtanlage	v: Supernova M99 Mini Pro 25 / h: E3 Tail Light
Bereifung	Maxxis CrossMark II, 57-584
Sonstiges	Carbon-Riemenantrieb, Vario-Sattelstütze, Ergon-Griffe, Alu-Spritzschützer