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Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST. Test, E-Bike-Test, Kaufberatung
Bewertung
Sehr gut
Gewicht
26,9 kg
Preis
4299 Euro
Test

Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST: E-Bike-SUV im Test

Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST: E-Bike-SUV im Test

Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST: Stimmige Kraftmaschine

Das Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST ist ein durchdachter Allekönner Gelände, Komfort fürs Pendeln. Das SUV-Bike im Test.
BEWERTUNG
Sehr gut
GEWICHT
26,9 kg
PREIS
4299 Euro
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Im Jahr 1977 als weltweit erste Mountainbike-Marke von Joe Breeze gegründet, haben die Kalifornier für 2021 ein SUV der Extraklasse zu ihrem Flaggschiff auserkoren. Wenig überraschend: Die Grundcharakteristik des Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST ist stark offroad-geprägt.

Den europäischen Markt aufmischen will Breezer mit farblichen Akzenten. Die hochwertige Vollausstattung von Lichtanlage, Alu-Schutzblechen und Gepäckträger (bis 25 kg Beladung) können sich genauso sehen lassen wie die saubere Optik des vollintegrierten 625-Wh-Bosch-Akkus im Unterrohr. Drei Rahmenformen in je drei Größen sprechen eine breit gefächerte Zielgruppe an.

Apropos: In die Breite geht auch die Schwalbe Bereifung (62-584), was Sicherheit und Grip auf ruppigem Gelände verspricht. Mit dem Bosch Performance CX (85 Nm) sorgt die stärkste Motorvariante der Schwaben für reichlich Antriebspower.

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Hochwertig und variabel

Bei Fahrtbeginn über Asphalt genießen wir die aufrechte Sitzposition, die einen breitflächigen Rundumblick ermöglicht. Das große und gut ablesbare Display (Intuvia) ist optimal in der Lenkermitte montiert. Dank separater Bedieneinheit bleiben die Hände am Lenker. Auf Schotter liegt das sportliche Pedelec verlässlich ruhig in der Spur, die Suntour-Federgabel (100 mm Federweg) bügelt Unebenheiten angenehm aus. In Kurvenlage greifen die MTB-Reifen zuverlässig und sicher, vier Kolben packen bei der hydraulischen Scheibenbremse (180 mm vorne wie hinten) bissig zu.

Die Shimano Deore-Schaltung bietet auch an steileren Anstiegen mit 12 Gängen die passende Übersetzung. Bei einer Ausfahrt im Starkregen halten die robusten Alu-Spritzschützer, was sie versprechen. Der Powerwolf Evo 1.1+ SM ST bringt Fahrspaß beim Pendeln sowie im Gelände und entpuppt sich mit seiner überzeugenden Ausstattung als attraktiver Allrounder.

Detailaufnahmen des E-Bikes

Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST. Test, E-Bike-Test, Kaufberatung

 

Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST. Test, E-Bike-Test, Kaufberatung

 

Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST. Test, E-Bike-Test, Kaufberatung

 

Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST. Test, E-Bike-Test, Kaufberatung

 

 

Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST im Test: Fazit

Breezer lässt mit dem Powerwolf Evo 1.1+ SM ST einen durchdachten Alleskönner von der Leine. Robustheit fürs Gelände, Komfort fürs Pendeln – die Mischung überzeugt!

Positiv: Antriebssystem, breite Bereifung, drei verschiedene Rahmenformen

Negativ: Kleiner Kettenschutz, Rücklicht kaum geschützt

Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST. Test, E-Bike-Test, Kaufberatung

Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST im Test: Charaker und Fazit

Sie interessieren sich für das Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Breezer-Website.

Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST: Technische Details und Informationen

Reichweite 99 km
Preis 4299 Euro
Rad-Gewicht 26,9 kg (mit Pedalen)
zul. Gesamtgewicht 136,0 kg
Rahmenarten und Größen Herren (Diamant): M (47cm), L (52cm), XL (56cm), XXL (60cm); ST: M (47cm), L (52cm), XL (56cm); LS: S (43cm), M (47cm), L (52cm), XL (56cm)

Ausstattung des Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST

Rahmenmaterial Aluminium
Gabel Suntour ­Mobie45 Air, 100 mm
Bremsen hydr. Scheibenbremsen Shimano MT420, 180/180 mm
Schaltung Kettenschaltung, Shimano Deore XT, 12 Gänge
Lichtanlage v.: Lezyne Hecto E65, h.: Herrmans
Bereifung Schwalbe Johnny Watts, 62-584
Sonstiges Alu-Schutzbleche, Kettenschutz, Gepäckträger (mit Federklemme), Klingel

­Antrieb des Breezer Powerwolf Evo 1.1+ SM ST

Antriebskonzept Mittelmotor, Bosch Performance Line CX, 85 Nm; Display: Bosch Intuvia
Akkukapazität 625 Wh

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