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Bergamont E-Horizon Elite Gent, Test, E-Bike-Test, Kaufberatung
Bewertung
Sehr gut
Gewicht
24,0 kg
Preis
3999 Euro
Test

Bergamont E-Horizon Elite Gent: E-Bike im Test – Kauftipp

Bergamont E-Horizon Elite Gent: E-Bike im Test – Kauftipp

Bergamont E-Horizon Elite Gent: Für Mobilitäts-Wender

Das Bergamont E-Horizon Elite Gent ist ein gelungene Allround-E-Bike und ein Kauftipp der Redaktion. Was macht das E-Trekkingrad aus? Der Test.
BEWERTUNG
Sehr gut
GEWICHT
24,0 kg
PREIS
3999 Euro
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Bergamont, aus dem Hamburger Szene-Stadtteil St. Pauli, will aktiv an der Mobilitätswende mitgestalten. Entsprechend richten die Macher ihre Stadt- und Trekkingräder aus. So sollen Tourenbikes stets auch Pendler ansprechen. Entsprechend alltagstauglich sollten Bergamonts Räder sein. Das Bergamont E-Horizon Elite Gent erfüllt auf den ersten Blick schon mal einiges: ausgewogene Sitzposition zwischen sportlich und komfortabel, hochwertige und zuverlässige Komponenten, eine helle Lichtanlage sowie funktionale Gepäckaufnahmen.

Optisch fallen die ungewöhnliche Bronze-Lackierung und das flache, dafür etwas breitere Unterrohr auf, in dem der neue und große 625 Wh-Intube-Akku von Bosch steckt. Durch die Formgebung wirkt der Rahmen filigran. Boschs Top-Motor Performance Line CX der 2020er-Generation ist schön integriert. Auf der Oberseite der Motoreinheit befindet sich die Ladebuchse. Dort ist sie gut gegen Schmutz geschützt.

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Für Tour und zum Pendeln

Beim Fahren fällt zuerst das Zusammenspiel von ergonomischen Komponenten auf: Sattel, Griffe, Schalter und Bremshebel. Der verstellbare Vorbau und die Luftfedergabel bieten zusätzlichen Komfort. Auf Wegen aller Art, vom Waldpfad bis zur asphaltierten Straße, rollt das E-Horizon lässig – ohne grobe Stöße an den Fahrer durchdringen zu lassen. Der Geradeauslauf ist sehr stabil, selbst bei hohem Tempo und viel Gepäck wird das Rad kaum nervös. In Kurven reagiert das Rad gutmütig.

Die Shimano Deore XT-Ausstattung sorgt für exzellente Gangwechsel und vorbildliche Bremsverzögerung. Vorn und hinten große 180 mm-Bremsscheiben sind nicht selbstverständlich. Der Bosch CX spricht ebenfalls für sich. Damit hat der Fahrer in fast jeder Fahrphase  noch üppige Kraftreserven. Minimaler Kritikpunkt: Das Rücklicht wird nicht vom Gepäckträger geschützt, könnte so bei einem Stoß beschädigt werden.

Detailaufnahmen des E-Trekkingrads

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Bergamont E-Horizon Elite Gent im Test: Fazit

Das Bergamont E-Horizon Elite Gent ist ein rundum gelungenes, hochwertiges Allround-Rad. Die tägliche Tour zur Arbeit macht ebenso Spaß wie lange Trekking- und Urlaubstouren.

Positiv: Filigranes Design, hochwertige Komponenten, kräftiger Motor, ergonomisches Cockpit

Negativ: Ungeschütztes Rücklicht

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Bergamont E-Horizon Elite Gent: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Bergamont E-Horizon Elite Gent? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Bergamont-Website.

Bergamont E-Horizon Elite Gent: Technische Details und Informationen

Reichweite Tour >100 km
Reichweite Berg 26 km
Preis 3999 Euro
Rad-Gewicht 24,0 kg (mit Pedalen)
Zuladung (Fahrer und Gepäck) 116,0 kg
Rahmenarten und Größen Diamant: 48, 52, 56*, 60 cm; Trapez: 48, 52, 56, 60 cm

* Testgröße

Ausstattung des Bergamont E-Horizon Elite Gent

Rahmenmaterial Aluminium
Gabel Suntour NCX E Luftfeder­gabel
Bremsen Hydr. Scheibenbremsen, Shimano XT, BR-M8000
Schaltung Shimano Deore XT
Lichtanlage B&M IQ-XS, B&M ­Toplight 2 C
Bereifung Schwalbe Active Plus
Sonstiges Gelenkvorbau, Glocke, Montage zweier Flaschenhalter möglich

­Antrieb

Antriebskonzept Mittelmotor, Bosch Performance Line CX
Akkukapazität 625 Wh

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