Reparatur von Sportkleidung: Nachhaltig und günstig

Zack – urplötzlich rutschte das Vorderrad im abschüssigen Kreisverkehr über eine Ölspur und unser Redakteur mitsamt dem Testrad über den Asphalt. Nix passiert – geschüttelt, aufgestanden und weitergefahren. Hose und Jacke waren allerdings lädiert. Durch das durch den „Härtetest“ erschaffene Loch in der Winterhose zog es die restlichen rund 25 km ordentlich rein – für diverse Winterausfahrten bei Temperaturen zum Teil unter Null war die Radhose im Grunde nicht mehr brauchbar.

Abfall oder neue Hose?

Echt wegwerfen und eine neue Hose bestellen? Dazu war die Thermohose von Löffler eigentlich noch viel zu neu. Selbst reparieren? Wäre eine Option, gestaltet sich aber – auch mit Nähmaschine – bei dehnbarer Sportbekleidung als richtig schwierig. Da allerdings der österreichische Sportbekleidungshersteller auch einen Reparaturservice anbietet, schickten wir die Radhose, deren Neupreis bei immerhin 200 Euro liegt, kurzerhand ein.

© Georg Zeppin

Kurz den Asphalt „geküsst“, dann war die Hose leider löchrig.

Der Ablauf

Und so funktioniert es: Zunächst gilt es selbst abzuwägen, ob das defekte Kleidungsstück überhaupt noch reparaturfähig ist. Da darf man gerne den gesunden Menschenverstand walten lassen und überlegen, ob Alter und Schaden des Lieblingsstücks in einem angemessenen Verhältnis zu einer möglichen Reparatur stehen. Dann steht der Erneuerung nichts mehr im Wege.

Die Vorarbeiten

Vorweg fotografiert man das beschädigte Kleidungsstück und sendet Löffler die Bilder per Mail zu. Dadurch lässt sich der Gesamtzustand des Produkts vorab bewerten. Ist das gute Stück reparabel, unterbreitet die in Reparaturen sehr erfahrene Mitarbeiterin einen Reparaturvorschlag sowie Kostenvoranschlag, der individuell vom tatsächlichen Aufwand für die fachgerechte Reparatur abhängig ist. In unserem Fall mit dem Loch in der Hose betrug der reparaturbedingte Aufwand 45 Euro.
Sollte sich das gute Stück allerdings bereits in einem schlechten Zustand befinden (z.B. defekte Zips oder andere Materialschäden), teilt der Service mit, dass eine Reparatur nicht mehr wirtschaftlich sei und empfiehlt eine Neuanschaffung. Dann kann der Kunde entscheiden, wie er verfahren möchte.

Unbedingt waschen

Lohnt sich nun der Aufwand und man entscheidet sich für die Reparatur, bittet Löffler, das beschädigte Stück vor dem Einsenden unbedingt mit einem geeigneten Flüssigwaschmittel (mengenmäßig ist weniger Waschmittel mehr!) und ohne Weichspüler zu waschen.

Ab geht die Post

Das dann vollständig getrocknete Kleidungsstück verpacken und ab in die Post zu Löffler nach Österreich. Die genaue Anschrift finden Sie im beigefügten Infokasten. In unserem Fall betrug das Porto für das kleine Päckchen mit der Radhose 21,09 Euro.

Die Reparatur

Die Reparaturabteilung kümmert sich dann um die beschädigte Kleidung und die Reparatur erfolgt innerhalb einer Woche ab Eingang der Sendung. Auch unsere Hose wurde ruckzuck repariert und zurückgesendet. Die Kosten für den Rückversand übernimmt Löffler grundsätzlich.

Das Ergebnis

Als unsere „Test-“Hose zurückkam, mussten wir zweimal hinsehen, was eigentlich repariert wurde. So sorgfältig und fachgerecht wurde die Thermohose wieder instand gesetzt. Die neu eingefügte Stoffbahn erschließt sich erst bei genauer Betrachtung (siehe rechts). Besser geht es nicht! Nicht nur etliche Nähte mussten aufgetrennt, auch das Sitzpolster entfernt und wieder eingenäht werden. Die dafür notwendigen Handarbeiten lassen sich nur mit entsprechender Fachkenntnis und dem richtigen Equipment bewerkstelligen. Sehr gute Arbeit, die man selbst kaum erbringen kann.

Reparaturkosten der Hose

Die einzelnen Posten haben wir ja im Laufe des Textes sukzessive mit einfließen lassen. Insgesamt belaufen sich die Kosten in unserem Beispiel auf den Versand zu Löffler und die Reparaturkosten. Summa summarum waren es 21 Euro Versandkosten und 45 Euro für die Reparatur. Den Rückversand zahlte Löffler. Die Gesamtkosten betrugen somit 66 Euro.

Fazit

Die Hose ist fachmännisch und auch optisch hervorragend repariert worden und bietet einen neuwertigen Eindruck. Die Reparatur hat sich auf jeden Fall gelohnt. Im anderen Fall wären 199,99 Euro für ein neues Thermohosen-Modell fällig geworden. Die schnelle Bearbeitung und Instandsetzung erfolgte vorbildlich, unsere reparierte Hose benötigte weniger als 10 Tage vom Versand bis zum Eingang der Rücksendung.

So geht Nachhaltigkeit! Die Kosten für die tadellose Reparatur sind im Verhältnis zum Neupreis mehr als moderat. Natürlich muss man letztendlich abschätzen, wie stark beansprucht das jeweilige Textil bereits ist.

© Deuter

Schont Reccourcen: Die Reparatur von Sportkleidung ist nachhaltig.

Neu: Reparieren und wiederverwenden

Mit dem aktuellen Projekt „Second Life“ ermöglicht Sporttextilhersteller Löffler sowohl wie dargestellt eine Reparatur konkret für den einzelnen Kunden sowie Reparatur und Wiederaufbereitung für den eigenen Werksshop. Seit September 2024 können Löffler- Kunden getragene Löffler-Textilien unabhängig von Alter und Zustand am Firmensitz in Ried abgeben. Sind die einzelnen Kleidungsstücke noch für eine Wiederaufarbeitung geeignet, werden die Teile aufgearbeitet für den Verkauf im Werksladen. Als Dankeschön erhält der Kunde einen 25 %-Rabattgutschein für den Kauf eines neuen Produktes.

Mittlerweile wurden von Löffler in Ried bereits rund 500 Artikel zurückgenommen – von Stirnbändern über Radtrikots bis hin zu Softshelljacken. Davon waren 40 Prozent für eine Wiederverwendung geeignet und wurden für den Verkauf aufbereitet. Schon in den ersten Wochen konnte Löffler einen Großteil davon an interessierte Kunden erfolgreich weiterverkaufen. Dies zeigt, dass offensichtlich viele Konsumenten gesteigerten Wert auf nachhaltige Kaufentscheidungen legen.

Upcycling bei Unverwendbarkeit

Lassen sich Textilien aufgrund des Verschleißes nicht mehr wiederaufarbeiten, das Material selbst aber noch in sehr gutem Zustand ist, erhalten sie in kreativen Upcycling-Projekten eine andere, neue Funktion. So wird aus dem ehemaligen T-Shirt eine Mütze oder aus dem Hosenbein einer aufgetragenen Radhose ein schickes Stirnband.

Der gute Rest: recycelt

Alles, was weder repariert noch upgecycelt werden kann, wird fachgerecht recycelt und bleibt dem Kreislauf erhalten. Bei Artikeln aus Monomaterialien wird auf die bei Löffler bereits bestehende Recycling-Logistik für Polypropylen- und Polyester-Produktionsabfälle zurückgegriffen. Derartige Stoffreste führen Garn- und Stofflieferanten wieder der Produktion zu. Darüber hinaus testet Löffler, wie einzelne Komponenten wie z.B. Zips, Nähgarne oder Knöpfe entfernt und in Pilotprojekten mit den Lieferanten recycelt werden können.

Thermische Verwertung der Reststoffe

Gar nicht mehr verwertbare Textilien und Komponenten werden einer effizienten und kontrollierten thermischen Verwertung zur Energiegewinnung im österreichischen Zwentendorf zugeführt. Löffler sieht sich in der Pflicht, die Verantwortung für nicht mehr verwertbare Reststoffe zu übernehmen.

Gonso: Auch Älteres kommt unter die Nadel

Einen durchaus besonderen Service bietet der schwäbische Sporttextilhersteller Gonso an. Die Radsportbekleidungsspezialisten aus Albstadt reparieren Gonso Sportbekleidung jeglichen Alters. Also egal, ob das gute Stück aus den 80ern, 90ern oder jünger ist und unerheblich, ob das geliebte Teil schon recht mitgenommen ist oder nicht.

Grenzen gibt es zwar, aber grundsätzlich wird versucht, auch stark beanspruchte Lieblinge wieder auf Vordermann zu bringen. Hierfür hat Gonso ein großes Repertoire an Stoffen und Stoffresten aus vielen Modelljahren. Selbstredend kann es durchaus vorkommen, dass eine farblich passende Stoffbahn eingezogen wird, wenn der Stoff des ursprünglichen Designs nicht mehr vorhanden sein sollte. Die Schwaben klären das mit dem jeweiligen Kunden dann ab. „Reparaturen von Original-Gonso-Radsportbekleidung sind im Hause Gonso grundsätzlich kostenfrei“, erklärt uns Heidi Kreusel von der Gonso-PR-Agentur PR+Concepts.

Reparaturbeispiele

Repariert wird bei Gonso so ziemlich alles: Reißverschlüsse, Druckknöpfe, Gürtelschnallen austauschen, offene Nähte verschließen, Risse/Löcher reparieren, verschließen – je nachdem wie groß der Schaden ist, werden teilweise ganze Stoffbahnen ausgetauscht. Wenn möglich mit den Original- ansonsten mit passenden Ersatzstoffen.

Generell hat Gonso eine Vielzahl an Zutaten, wie Stoffe, Garne und sonstige Details und Materialien im eigenen Nähsaal in Köngen vorrätig. Die Näherinnen prüfen jedes einzelne Produkt und sind sehr kreativ, um individuelle Reparaturen bestmöglich umzusetzen. Auch Kürzungen und Verlängerungen können an den Hosenbeinen oder Ärmeln vorgenommen werden.

Ablauf des Service

Defekte Bekleidung muss über den Händler, bei dem die Bekleidung erstanden wurde, eingereicht werden. Einen direkten Austausch bietet Gonso nicht an. Wichtig ist: Die Produkte sollten unbedingt gewaschen sein, bevor sie eingeschickt werden.

Bei einem der führenden Hersteller von Rucksäcken, Schlafsäcken und Taschen, der Firma Deuter aus dem bayerischen Gersthofen, stehen Funktionalität, Haltbarkeit und Nachhaltigkeit bereits in der Produktentwicklung im Fokus. Trotz hoher Qualität und liebevoller Pflege weist jedes Produkt irgendwann einmal Verschleißerscheinungen auf. Im Sinne der Nachhaltigkeit bietet Deuter seinen Kunden einen lebenslangen Reparaturservice an.

Deuter: 21 Reparaturen pro Tag

So wurden allein im vergangenen Jahr 5432 (!) Produkte repariert – umgerechnet sind das ca. 21 Produkte pro Werktag. Darüber hinaus hat Deuter fast 17.000 Ersatzteile an seine Kunden verschickt, damit die Rucksäcke – die auch oft einen hohen emotionalen Wert haben – weiterverwendet werden können. Für Deuter ist ganz klar: reparieren ist besser als wegwerfen. Denn mit einem langen Lebenszyklus der Produkte wird ein großer Beitrag zum Umweltschutz geleistet.

So geht es

Reparaturbedürftige Produkte von Deuter werden über den Händler abgewickelt, bei dem der Artikel gekauft wurde. Existiert der Shop nicht mehr, wendet man sich an den nächsten Deuter Fachhändler in der Nähe. Der wickelt die Reparatur ab und kann beraten, ob eine Reparatur möglich ist. Deuter verlangt für die Reparatur nach der Garantiezeit eine geringe Kostenbeteiligung.

Grundsätzlich weist auch Deuter darauf hin, die reparaturbedüftigen Produkte vorher gut zu reinigen! Nicht gereinigte Artikel werden unter Umständen unbearbeitet kostenpflichtig zurückgeschickt.

Vaude: DIY & Reparaturservice

Auch Outdoor-Spezialist Vaude verlängert die Lebensdauer eines defekten Produktes durch eine fachgerechte Reparatur. Neben DIY-Reparaturanleitungen bietet Vaude die Möglichkeit, defekte Artikel beim Reparaturservice einzureichen. Das geschieht in der Regel über den Händler, bei dem das gute Stück erworben wurde. Ein Vaude-Serviceteam checkt, ob das Produkt noch repariert werden kann. Falls ja, muss man mit 4 bis 6 Wochen Reparaturzeit rechnen.

Darüber hinaus kann man sich z. B. für einfache Näharbeiten an das Repair-Ca­fé in Tettnang wenden. Wer nun zufällig nicht am Bodensee wohnt, kann sich an die Globetrotter Filialen in Berlin, Dresden, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg-Barmbek, Leipzig, Regensburg, Trier und Wiesbaden wenden, die sogenannten Reparaturdienstleister.

© BVA BikeMedia

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Tipps rund ums Reparieren

Man muss das Lieblingsteil ja nicht gleich wegwerfen, vielleicht lohnt sich ja eine Reparatur: aus Kostengründen oder auch weil man sich nicht trennen mag. Etliche Hersteller bieten einen solchen Service an. Dies sollte man beachten:

Reinigen des defekten Artikels

Niemand mag fremde verschwitzte oder verdreckte Textilien oder Produkte in die Hand nehmen. Dass man einen Artikel, der repariert werden soll, vorher fachgerecht und gründlich reinigt, versteht sich eigentlich von selbst. Bei unserer Recherche wurden wir von den Herstellern aber extra gebeten, auf diesen Punkt hinzuweisen. Also: Vorher sauber machen, dann erst ab zur Reparatur!

Reparaturfähigkeit

Wenige wie z.B. Gonso und Deuter reparieren nahezu alles. Dennoch sollte man sich zuvor die Frage stellen, ob der Aufwand einer Reparatur dem Produkt noch dient und den Service ggf. unnütz beschäftigt. Im Zweifel den Händler des Vertrauens zu Rate ziehen. Löffler beurteilt die Reparaturfähigkeit anhand eingesandter Bilder.

Reparaturkosten

Bei Löffler werden die Kosten vor dem Einsenden von der Reparaturabteilung kalkuliert und mitgeteilt. In der Regel wird die Kostenermittlung über den Händler abgewickelt. Auch bei Gonso muss man sich an den Fachhandel wenden. Die Reparatur erfolgt dann kostenfrei.

Dauer

Bei unserer Radhose war Löffler schnell und bereits nach ein paar Tagen kam diese repariert zurück. Die Österreicher kalkulieren rund sieben Werktage für die Arbeiten, die Zeit für den Versand kommt dazu. Die Reparaturdauer der anderen Hersteller hängt ganz wesentlich vom Umfang der Reparatur und der aktuellen Auftragslage ab.