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Cilo Tanay HX: neues Crossover E-Bike für Pendler und Abenteurer

Neues Crossover E-Bike: Cilo Tanay HX im Check

Cilo Tanay HX: neues Crossover E-Bike für Pendler und Abenteurer

Cilo hat mit dem Tanay HX ein neues Crossover E-Bike in drei Ausstattungsvarianten von 4499 bis 6499 Euro Anschaffungspreis präsentiert. Mit Offroad-Geometrie und Shimano-Technologie soll es auch im Alltag überzeugen. Wir haben das Bike auf Basis seiner Ausstattung gecheckt und ordnen es bezüglich seiner Zielgruppen ein.
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Die Traditionsmarke Cilo aus der Schweiz hat mit dem Tanay HX ein neues Crossover E-Bike vorgestellt, das sowohl auf klassischen Pendelstrecken als auch actionreichen Trailfahrten überzeugen möchte. Und sich dabei anschickt, eine hohe Alltagstauglichkeit mit fortgeschrittenen Touren- und Geländeambitionen zu kombinieren.

Cilo Tanay HX: Optik und Geometrie

In drei Ausstattungsvarianten verfügbar, sorgt optisch bei allen der hochwertige Aluminiumrahmen mit integrierter Kabelführung für eine clean-moderne Optik – und schützt die Technik gleichzeitig vor Schmutz, Nässe sowie Beschädigungen. Weiter lässt sich der semi-integrierte Akku im Unterrohr sowohl am Rahmen laden als auch entnehmen, was dem Nutzerkomfort zugutekommt.

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Die Geometrie ist modern und auf vielseitige Einsatzbereiche abgestimmt: Kettenstreben von 458 Millimeter, ein Reach von 428 mm (S), 453 mm (M) und 515 mm (XL), dazu ein Lenkwinkel von 65,5 Grad sowie ein Sitzwinkel von 77,5 Grad dürften für eine ausgewogene Balance zwischen Agilität und Laufruhe sorgen.

Der Radstand variiert von 1194 mm bis 1302 mm, was erfahrungsgemäß einen stabilen Geradeauslauf unterstreicht, ohne das Handling zu träge wirken zu lassen.

Hochwertige Anbauteile

Auch bei den Komponenten setzten die Schweizer auf Qualität: DT Swiss HX1700 CL Laufräder (modellabhängig) stehen für Stabilität und Langlebigkeit: Eigenschaften, die sowohl im täglichen Einsatz als auch auf anspruchsvolleren Touren zum Tragen kommen.

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Die Vollfederung, bestehend aus 140 mm Federweg vorne sowie 135 mm hinten, hebt das Tanay HX klar aus dem klassischen Trekkingfeld heraus: moderate Schotter- und Waldwege sollten damit genauso souverän gemeistert werden wie anspruchsvolle Auf- und Abfahrten auf steinigem Geläuf. Interessant sind die angegebenen Werte zu Anti-Squat und Anti-Rise: Dabei verspricht der Anti-Squat-Wert von 100 Prozent eine direkte Kraftübertragung bei kräftigem Treten, während der Anti-Rise-Wert von 50 Prozent für ruhiges wie sicheres Fahrverhalten beim Bremsen steht. Beides also wichtige Kriterien für gemischtes Terrain und längere Touren.

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Ausgeprägte Geländetauglichkeit dank 140 Millimeter hubstarker Federgabel.

Schaltsysteme: Shimano XT und Cues

An allen drei Modellvarianten kommen Kettenschaltungen von Shimano zum Einsatz. Angefangen von der Cues in der 9- oder 10-fach Variante bis hin zur XT-Schaltung mit 12 Gängen. Dabei ist die 9er-Cues robust, preiswert sowie auf Langlebigkeit ausgelegt und damit eine gute Wahl für den Alltag und Touren mit moderatem Anspruch. Die Schaltvorgänge erwiesen sich in unseren bisherigen Tests durchweg als zuverlässig, auch wenn die Abstufung manchmal etwas grob wirkt. Für Einsteiger eine solide Wahl, für sportlich orientierte Fahrer aber eher limitiert.

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Am Topmodell Tanay HX1 verbaut Cilo die 12-fach XT-Kettenschaltung von Shimano.

Mit etwas feinerer Gangabstufung und breiterer Übersetzung wartet die 10-fach-Version der Shimano Cues auf – und bietet eine gute Balance aus Haltbarkeit und Funktion im Komfort-Segment. Die im Tanay HX Topmodell schaltende XT mit zwölf Gängen ist Shimanos sportlicher Allrounder für ambitionierte Touren und Trail-Einsätze. Sie schaltet präzise und schnell, auch unter Last, und überzeugt durch hohe Effizienz und Stabilität. Mit etwas höherem Preis und Pflegeaufwand richtet sie sich klar an anspruchsvollere Offroad-Fahrer.

Kräftiger Shimano-Mittelmotor

Je nach Modellvariante wird Cilos neues Crossover E-Bike von einem der Shimano EP-Antriebssysteme angeschoben. Wahlweise mit dem EP801 oder dem EP600 Motor. Mit bis zu 85 Newtonmeter Drehmoment bringt das System kraftvolle Unterstützung mit einem leisen, natürlichen Lauf, wie eine Vielzahl unserer Tests in den vergangenen Jahren schon unter Beweis gestellt hat. Beim Cilo Tanay HX dürfte sich diese Motorcharakteristik also als passend für den Weg zur Arbeit sowie ambitionierte Wochenendausflüge in die Berge erweisen.

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Japanisch Antriebspower: Cilo stattet seine Tanay HX Serie mit den Mittelmotoren EP600 und EP801 aus.

Durchweg hochwertige Vollausstattung

Ein durchdachtes Ausstattungspaket unterstreicht den Allround-Charakter des Cilo Tanay HX. Die integrierte Beleuchtung – vorne von LiteMove, hinten von Supernova – sorgt für ein hohes Maß an Sichtbarkeit bei Tag und Nacht und fügt sich dabei nahtlos ins Rahmendesign ein.

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Offroad-Bike mit Alltagstauglichkeit: dank Gepäckträger schultert das Cilo Tanay HX auch Satteltaschen.

Praktisch für den Alltag: Schutzbleche, Seitenständer und ein Gepäckträger mit MIK-Schnittstelle gehören je nach Modell zur Ausstattung und machen das Bike alltagstauglich, ohne seinen sportlich-dynamischen Look zu verwässern. So bleibt das TanayHX sowohl optisch als auch funktional ein überzeugender Crossover-Vertreter.

Alltagstauglichkeit meets Abenteuer-Faktor

Bezüglich seiner Zielgruppe richtet sich das Tanay HX klar an Menschen, die ihren Einsatzbereich sehr flexibel gestalten und sich weder auf Asphalt oder Geländebeschaffenheit von vorne herein festlegen wollen. Mit einer sehr soliden Ausstattung für Wald- und Schotterwege kombiniert mit einer eleganten Rahmenkonstruktion, die im urbanen Umfeld nicht deplatziert wirkt, gelingt unserer Einschätzung nach der Spagat zwischen Alltag und Abenteuer. Ob Pendelstrecke, Forststraße oder spontaner Abstecher ins Gelände – das Cilo Tanay HX verspricht Flexibilität.

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Ein weiterer Pluspunkt: Im Alltag zählen nicht nur Federung und Motor, sondern auch clevere Integration – hier gelingt den Schweizern ein gutes Paket. Der Rahmen wirkt wertig, durchdacht, und die semi-integrierte Batterie ist mittlerweile ein Qualitätsmerkmal in dieser Klasse.

Mit Blick auf Ausstattung und Technik ist es klar ambitioniert und dürfte preislich, wenn man von vergleichbaren E-Bikes ausgeht, in einer anspruchsvolleren Kategorie angesiedelt sein. Kritisch im Blick behalten sollte man aber die Aspekte Gewicht und Handling insbesondere im urbanen Umfeld beim Stop-and-Go oder beim Heben im Treppenhaus, da Vollfederung und leistungsstarker Motor naturgemäß ein höheres Gewicht mit sich bringen.

Cilo Tanay HX: Drei Ausstattungsvarianten

Das Cilo Tanay HX ist in diesen drei Ausstattungsvarianten erhältlich:

  • TanayHX1: Top-Modell mit FOX-Fahrwerk, Shimano EP801, 708 Wh Akku, XT 12-fach, DT Swiss HX1700 CL Laufräder. Preis: 6.499 Euro
  • TanayHX2: Komfortstarker Allrounder mit FOX AWL HD, Shimano EP600, 708 Wh Akku, CUES 10-fach. Preis: 5.999 Euro
  • TanayHX3: Einstieg in die CILO-Welt mit SR Suntour-Fahrwerk, Shimano EP600, 600 Wh Akku, CUES 9-fach. Preis: 4.499 Euro

Über Cilo

Als Marke der TVS EBike Company AG (Schweiz) wird Cilo in Deutschland von der TVS EBike Company GmbH vertrieben. Seit der Gründung im Jahr 1927 steht der Markenname für echte Swiss Sportsmanship. Ursprünglich tief im Rennradsport verwurzelt, schlägt die Traditionsmarke nun ein neues Kapitel auf – mit der Entwicklung erstklassiger E-Mountainbikes.

Präzise Funktion, innovative Technologie und hochwertige Materialien kennzeichnen jedes Modell. Die neuen Cilo E-Mountainbikes sollen durch starke Performance auf jedem Terrain überzeugen und durch modernes, klar definiertes Rahmendesign, das sportliche Eleganz mit zeitloser Ästhetik verbindet, optisch überzeugen.

Als Schweizer Marke legt Cilo größten Wert auf Zuverlässigkeit, Komfort und Funktionalität bis ins Detail. Ein erfahrenes Entwicklerteam arbeitet kontinuierlich an der Weiterentwicklung von Bikes, Technik und Service – stets mit einem klaren Ziel: Sicherheit, Vertrauen und nachhaltigen Fahrspaß zu schaffen, der begeistert und bleibt.

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