ElektroRad 7/2025: Budget-Bikes, Light-E-MTBs, Kettenöl

Liebe Leserinnen, liebe Leser,

vor Ihnen liegt im wahrsten Wortsinn eine Ausgabe, die es in sich hat. Und deren inhaltlicher Gedankenursprung im Grunde über viele Jahre gereift ist. Denn: als führendes E-Bike-Fachmagazin im deutschsprachigen Raum stellen wir seit jeher Ausgabe für Ausgabe möglichst attraktive Testfelder neuster von E-Motoren angetriebener Fahrräder spezifischer Gattungen zusammen. Selbstredend markieren darin auch die zum Einsatz kommenden Aggregate Kategorie-Leitplanken. Beispielsweise Mittel- oder Heckmotoren. Oder von sanft-harmonischem Schub bis brachialer Kraftentfaltung.

Doch spätestens nach der diesjährigen Eurobike im Juni kamen wir mit klarem Redaktionsauftrag im Notizbuch stehend aus der Mainmetropole zurück. Während die über Jahre rasant vorangeschrittene Ausdifferenzierung einzelner Radgattungen, durchaus begrüßenswert, etwas an Fahrt verloren hat, ist im Bereich der E-Antriebe, abermals im wahrsten Wortsinn, mehr Musik denn je drin!

Neue, sehr ernstzunehmende Hersteller drängen auf den Markt. Einstige Zulieferer bieten ihre Aggregate nun unter eigenem Branding der Branche direkt an. Wir begrüßen diese Entwicklung aus vielerlei Hinsicht. Allen voran, denn wie heißt es so schön, weil Konkurrenz das Geschäft belebt. Und wir alle davon profitieren können. Wenn wir den Überblick behalten. Womit wir wieder bei der vor Ihnen liegenden drittgrößten ElektroRad-Ausgabe des Jahres wären.

In einer Mischung aus intensiver Recherchearbeit sowie dem Einfließen über Jahre (aus)gereiftem E-Bike-Knowhows liefern wir Ihnen in unserem größten jemals durchgeführten Motoren-Check fundierte Erfahrungswerte der 30 populärsten Aggregate für das Modelljahr 2026. Und haben einige davon in 18 ausgiebig getesteten Rädern in dieser Ausgabe auch konkret „zum Drehen“ gebracht. Aufgesplittet in zwei Testfelder, die im größeren Kontrast kaum zueinander stehen könnten: Während wir Low-Budget-Bikes mit preisattraktiven Anschaffungspreisen um 2000 Euro genau unter die Lupe genommen haben, liefern wir in unserem Light-E-MTB-Test die Speerspitze aktuellem Technikstandes mit Kaufpreisen bis 12.500 Euro. Mehr Test-Spannbreite geht kaum!

Darüber hinaus zahlt ein Kettenöl-Test auf die (noch viel zu) oft vernachlässigte Bike-Pflege ein – und eine Marktübersicht zu smarten Fahrradschlössern auf das heikle Thema Diebstahlsicherheit. Wie gewohnt lassen wir zum Abschluss unseren Blick in die Ferne schweifen. Wenn unsere Reiseredaktion mit detaillierten Eindrücken aus dem österreichischen Murtal, vom Reschensee in Südtirol oder dem fernen Patagonien als (mögliche) Inspiration für den nächsten Radurlaub liefert.

Egal wo wir also hinschauen: die Bandbreite ist groß.

Tobias Jochims, Leitender Redakteur