Die Reifen stehen immer senkrecht, auch in der Kurve gibt es keine Schräglage. Dadurch verschleißen Reifen an einem Dreirad tendenziell stärker. Und Sie sollten sehr leicht rollen“, so bringt Schwalbe Marketingleiter Carsten Zahn die speziellen Anforderungen für das Mehrspurrad auf den Punkt.

Daher legte Schwalbe eine starke Schicht seines Endurance Compound auf die Lauffläche. Es ist eine Tourenreifen-Gummimischung, die leicht abrollt und extrem haltbar ist. Die Kontur des Tryker wirkt etwas abgeflacht, ähnlich wie bei einem Autoreifen. Diese relativ große Auflagefläche auf der Straße bewirkt zudem einen hohen Grip - so schnell bringt den Reifen nichts ins Schlingern.

Präzise Lenkeigenschaften, um die enorme Querbeschleunigung zu beherrschen und Stabilität, um die Bremskräfte zu übertragen, stehen ebenfalls im Pflichtenheft eines Mehrspurreifens. Beides meistert der Tryker mit seiner besonders stabilen Konstruktion, dennoch bleibt er leicht und schnell. Mit dem ECE R 75-Prüfzeichen ist der Reifen auch für Elektro-Trikes zugelassen.

Schwalbe Tryker ist wie alle Schwalbe-Produkte ausschließlich im Fahrradfachhandel erhältlich und kostet rund 38 Euro.

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