... vom kanadischen Hersteller befeuert. Die beiden Räder heißen Energo Cross beziehungsweise Energo Race.

Fulminante E-bike/Pedelec-Offensive von KTM.

KTM erweitert seine Pedelec-Range auf insgesamt acht Modelle. Dabei werden Antriebe von BionX (MagnaMarque) sowie Panasonic eingesetzt.

Ziel ist es auf breiter Basis im deutschen Handel die "KTM e-Serie" (KTM Eigenname) zu etablieren. Mit der sehr umfangreichen Modellpalette sollen alle Ansprüche des Marktes aus einer Hand abgedeckt werden. Von sehr sportlich bis bequem tiefer Einstieg und vollständiger StVO-Ausstattung. Als Rahmengeometrie basieren die bewährten hochwertigen Trekking-Komfort-Alu-Rahmen von KTM. 

Crossrad: das KTM Energo Cross

Das Energo Cross positioniert KTM im sportlichen Trekking Offroad-Bereich. Angetrieben mit dem BionX-Hinterrad-Nabenmotor und einer Shimano Deore/Alivio Schaltung ist es so konzipiert Fahrfreude und Bequemlichkeit einzigartig zu kombinieren. Die Mattighofener haben dabei auch an eine mögliche Nachrüstung für Schutzbleche und Gepäckträger gedacht. Die Suntour SF9 Gabel bringt Fahrkomfort. Die Magura Julie Disc-Bremsen sorgen für Sicherheit und sogar für Energie-Rückgewinnung. Das Energo Cross ist mit 2.199 Euro wohl fair kalkuliert. Das Gewicht gibt KTM mit unter 22 kg an.

KTM Energo Fun

Auch für das neue Energo Fun bietet KTM die aufwendig entwickelte Gepäckträger-Akku-Variante an. Die Rapidfire plus Schaltung kommt von Shimano (Deore/Alivio). Das 24 Gangrad wird mit einer Shimano V-Brake (M422) gebremst. Tektro Hebel sorgen mit speziellem Schalter für eine Energie-Rückgewinnung des BionX-Motors (Rekuperation). Die Suntour SF9-Federgabel und die Satori Sattelstütze verleihen dem neuen Pedelec von KTM ausreichend Komfort-Reserven. KTM bietet das Energo Trail in drei verschiedenen Rahmenvarianten an. Herren, Damen und Damen-Einrohr. Der UVP liegt bei 1.999 Euro.

KTM Energo Trail

Neues Pedelec basierend auf einem bürstenlosen Hinterradnabenmotor von BionX mit Lithium Mangan Akku. Die Gepäckträger-Akku-Version wurde gemeinsam mit dem KTM Technologiepartner Magna/BionX entwickelt. Komfortable und zuverlässige Ausstattungsmerkmale runden das Energo Trail ab. Die Schaltung ist ein durchdachter Mix aus Shimano Deore/SLX Komponenten, gebremst wird mit der zuverlässigen Magura Juli Disc (mit Hebel zur Energie-Rückgewinnung). Für mehr Fahrkomfort sorgt eine Suntour NCX-D-Gabel und die äußerst effektive Suntour Parallelogramm-Sattelstütze NEX. KTM bietet das Energo Trail in drei verschiedenen Rahmenvarianten an. Herren, Damen und Damen-Einrohr. Der UVP für das hochwertige 27-Gang-Rad liegt bei 2.199 Euro. Gewicht unter 24 kg. 

KTM Amparo 8 (26 und 28 Zoll)

Neben den BionX-Antrieben bietet KTM auch Panasonic-pedelec-Versionen an. Wie beispielsweise das Amparo 8 mit der 8-G-Nexus-Leerlauf-Nabenschaltung. Ausgestattet mit einer Shimano V-Bremse, ergonomischen Griffen sowie einer kompletten Straßen-Ausstattung. Das Rad ist verfügbar in 26 und 28 Zoll. Das 28 Zoll-Rad kommt sowohl mit Herren-Rahmen als auch mit dem tief einsteigbarem Wave-Rahmen. Das 26 Zoll-City-Rad mit dem 46er Wave-Rahmen. KTM bietet beide Modelle für 1.799,- Euro im Handel an.

Energo Race - Mountainbike mit Spezialrahmen und extra starkem Motor

Das Energo Race ist das erste e-MTB von KTM – gemacht um Gipfel, Almen, Plätze zu erreichen, die bisher zu Fuß zu weit, mit dem Rad zu beschwerlich und mit dem Auto verboten waren – und dient laut KTM zur "Erweiterung der Lebensqualität".
Für das Energo Race Mountainbike wurde der stärkste BionX-Motor gewählt und ein neuer triple-butted Alu-MTB Rahmen entwickelt.

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