Üblicherweise schalten sich Srams »Trigger«-Hebel der Baureihen X7, X9 und XO ausschließlich via Daumen. Dabei kann eine Neupositionierung bzw. ein Verrutschen der Hand beim Hochschalten auf den nächsthöheren Gang (auf der Kassette also das nächstkleinere Ritzel) möglich sein.


Der aus Aluminium gefräste, von Cesur entwickelte Zusatzhebel wird auf den kleinen schwarzen Hebel – am Schaltwerk fürs Einlegen der schwereren Gänge zuständig – geschraubt. Durch den so verlängerten Hebel kann der Fahrer jetzt auch per Zeigefinger auf den jeweils höheren Gang schalten. Nach dem Willen seines Erfinders Cengiz Cesur tut er das schneller und ohne dabei die Position der Hand ändern zu müssen.
Konkret passiert das durch die ergonomisch günstige Mulde im Hebel, durch die sich dieser via Zeigefinger schnell nach vorne (vom Fahrer weg) schieben lässt. Die Bewegung gleicht dabei eher einem Schieben denn einem Drücken und erinnert an die Bedienung der Shimano »Dual Control« Hebel.
Bei Sram zeigte man sich von der patentierten Konstruktion begeistert.

Testbericht an dieser Stelle

Was von der Neuerung zu halten ist lesen sie in einigen Tagen an dieser Stelle.

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