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Frankfurter Rundschau

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Klimaschutz: Umstieg aufs Rad besser als jede Technologie

(28.05.07/df) Klima-Debatte: Um schnell zu einer CO2-Minderung zu kommen braucht es eine neue Verkehrsplanung und eine Umstellung des Mobilitätsverhaltens. Zentrale Rolle bei einer schnellen Verbesserung spielt das Fahrrad, innovative KFZ-Techniken brauchen zu lang – sagt Verkehrforscher Helmut Holzapfel in einem Interview mit der Frankfurter Rundschau ... Wer immer kann, sollte auf Bus und Bahn oder das Fahrrad umsteigen. ....

Die Werbung für die Bahn und den öffentlichen Verkehr muss besser werden, gute Kampagnen können erhebliche Zuwächse erzeugen.



Glauben Sie denn wirklich, junge Leute, bei denen der Führerschein mit 18 der Eintritt in die Erwachsenenwelt ist, verzichten gerne auf ein eigenes Auto?




Es geht nicht um Verzicht, es geht um ein besseres Leben mit - noch - überschaubaren Verhaltensänderungen.



Über den stark wachsenden Güterverkehr wird in der aktuellen Klimadebatte noch kaum gesprochen. Was wäre da zu tun?




Leider werden die bescheidenen technischen Fortschritte bei den Privatautos schon durch den wachsenden Güterverkehr zunichte gemacht werden. Die Politik traut sich nicht an die mächtige Lobby heran. Das muss sich ändern. Nötig wäre es, Lkw möglichst bald zu CO2-Abgaben heran zu ziehen, so dass es sich nicht lohnt, wie aktuell geschehen, vier von fünf Warenlagern einer Firma in Deutschland aufzulösen und nur eines aufrechtzuerhalten.



Zu Professor Helmut Holzapfel


Professor Helmut Holzapfel ist Verkehrswissenschaftler und Stadtplaner an der Universität Kassel. In den 80er und 90er Jahren hat der Ingenieur in den Verkehrsministerien in NRW und Sachsen-Anhalt gearbeitet. Seit 2005 ist Holzapfel auch Ko-Direktor der Documenta-Urbana in Kassel, einer die Documenta begleitenden Forschungs- und Ausstellungsreihe, die sich mit Fragen und Visionen zur zeitgenössischen Urbanität und Mobilität befasst.





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