Das neue Design des Big Apple wirkt moderner, bewahrt aber zugleich den typischen Balloonbikecharakter, der ja immer ein wenig „retro“ daher kommt. Für noch mehr Stil am nostalgischen Rad gibt es den Ballonreifen in den neuen Farben Creme, Braun und Grau. Mit ihnen wird das Retro-Bike zum originellen Einzelstück. Damit auch E-Biker viel Spaß mit dem neuen Big Apple haben können, trägt er zusätzlich das „E-Bike ready“-Signet.

Neu ist auch das tiefere Profil von nun 1,5 Millimetern. Es macht den Reifen haltbarer und gibt ihm auch abseits der Straße guten Grip. Beim Pannenschutz tauschte Schwalbe den KevlarGuard gegen den leichteren, aber genauso sicheren RaceGuard. Auch die Lite-Skin-Seitenwand reduziert das Gewicht weiter, während das robuste Endurance Compound für eine lange Lebensdauer sorgt.

Vor zehn Jahren löste Schwalbe mit dem Big Apple den Trend zum Balloonbike aus, daher werden diese Räder manchmal auch einfach Big Apple-Fahrräder genannt. Aufgrund seines enormen Volumens kann der bis zu 60 Millimeter breite Reifen mit einem niedrigen Luftdruck um die zwei Bar gefahren werden. Mit diesem „Luftkissen“ bügelt er die Unebenheiten der Straße einfach aus und lässt Radler sogar entspannt und sanft über Kopfsteinpflaster schweben.

Der Big Apple ist wie alle Schwalbe-Produkte ausschließlich im Fahrradfachhandel erhältlich und kostet rund 31 Euro

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