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Sram produziert seine brandneue Nabenschaltung „i-Motion 9“ nun in Serie. Sie ist ebenso wie die – von Stadt- und Trekking-
radlern sehr gut angenommene – 8-fach-Nabenschaltung „Nexus Inter-8“ von Shimano sportiv positioniert – legales Doping für die Nabenschaltungsszenerie.
Besonders an der neuen Schaltung aus Schweinfurt sind nicht nur der wertige, plastikreduzierte Gesamteindruck vom Drehgriffschalter bis zur mattierten Aluoptik des Nabenkörpers. Oder gar das einer Rennradschaltung ähnelnde Übersetzungsverhältnis.
Beeindruckt hat uns– neben der zurückhaltend feinen Akustik beim Gangwechsel und dem sanften, vertrauenerweckenden Schnurren der Nabe in hohen Gängen – die gleichmäßige Gangabstufung der 9-fach-Schaltung. „Untersuchungen zeigen, dass Gangstufen über 20 Prozent als unangenehm empfunden werden. Variable Gangabstufungen (vergleichbar mit unterschiedlich hohen Treppenstufen) mindern sogar die Leistungsfähigkeit“, erklärt Dirk Belling von Sram dazu. Deren neue Neunfach besitzt nach einem 14-Prozent-Anfangs- und Endsprung (1. in 2./8. in 9. Gang) über sieben Gänge gleichmäßige 17-Prozent-Stufen – so kann der Fahrer ökonomischer mit seinen Kräften haushalten und fährt gelenkschonender, da ein bei alten 7-fach-Naben deutlich spürbarer Gegendruck des Pedals entfällt. Wer also schaltfreudig fährt, findet nicht nur bei Kettenschaltungen, sondern auch bei 9-fach-, aber auch 8-fach-Getrieben stets die richtige Unterstützung für mehr Fahrspaß.
Shimano hält dagegen: Starke "Alfine"-8 Gang Nabe mit Scheibenbremsen, kombinierbar als 2 x 8 Racing-Schaltung!
Dreh- und Angelpunkt deren "Alfine"-Gruppe ist eine technisch wie optisch aufgerüstete 8-fach Nabe – kombiniert mit einem Kettenspanner, der den Herstellern das Verbauen von Nabenschaltungen in Rahmen verbaut, die normalerweise mit Kettenschaltungen ausgerüstet sind (Crossräder, Fitnessbikes, Schnelle Trekkingräder, Reiseräder). Alle Alfine-Naben sind mit Adaptern ausgerüstet, sodass die Alfine im Paket mit 2 Scheibenbremsen an die Herstelller geht. Rücktrittbremse gibt es bei dieser sportlich ambitionierten Nabenschaltung keine. Dafür kurze Zwei-Finger Bremshebel und Schalthebel mit kurzen Schaltwegen für aktive Fahrperformance. Der Kettenspanner lässt es zu, dass vorn sogar ein Doppelkettenblatt eingesetzt wird – wir fuhren im Test daher eine "scharfe" 2 x 8 Gang Alfine - die unser Test-Crossrad zu einer echten Kanone machte!
Daumen hoch für die neue Nabengeneration. Die Investition beider Firmen in Nabengetriebe ist eine Frischzellenkur für Fahrräder – und beflügelt bei Radlern Körper und Geist.
Einen umfangreichen Test zur Sram "i-Motion 9" sowie zur Shimano "Alfine" finden Sie in der neuen aktiv Radfahren September/Oktober, die ab Ende August im Bahnhofsbuchhandel ausliegt.
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