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Als wir 2004 mit den VSF..all-ride Fahrrädern gestartet sind, waren dies Exoten – Räder für vernunftgesteuerte Alltagsradler, die einen klobigen Holland-Kettenkasten in Kauf genommen haben, um ihre Kette vor Schmutz und Wasser zu schützen.<br<<br>
Unser VSF..all-ride-Konzept hat aber auch die Produktentwicklung der Hersteller beeinflusst und beispielsweise die Entwicklung ganzer Produktbereiche wie Kettenkästen forciert. Und riese und müller versteckt die Kette pfiffig in der Antriebsschwinge. Heute sind die mit dem VSF..all-ride Gütesiegel zertifizierten Fahrräder technisch wie optisch attraktive Räder, denen man ihren „vernünftigen Kern“ nicht unbedingt mehr ansieht.
Nach meinem Eindruck hat der VSF..all-ride-Kriterienkatalog auf dem Markt seine positiven Spuren deutlich hinterlassen.
Was gut ist, wird natürlich gerne kopiert. In diesem Fall freuen wir uns aber dennoch darüber, denn wir wollten mit VSF..all-ride den Markt beeinflussen, und das ist uns gelungen. Wobei klar ist: Das Original ist immer besser und konsequenter durchdacht als jede Kopie.“
„Wie sehen die nächsten Schritte von VSF-Gütesiegel aus?“
Albert Herresthal: „Soll ich darüber schon etwas verraten? Na gut: Bei den Fahrrädern planen wir einen Einstieg in das Reiserad-Segment. Weiterhin arbeiten wir an einem Zertifizierungskonzept für Fahrradwerkstätten, um hier klare und einheitliche Kriterien für die Qualitätssicherung in diesem wichtigen Servicebereich festzuschreiben.<br<<br>
Und schon in den nächsten Monaten werden ausgewählte Komponenten von zwei weiteren, namhaften Herstellern mit dem VSF-Gütesiegel ausgezeichnet.“
„Herzlichen Dank für das Gespräch!“
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