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Die Themenkreise bei Velotech wechseln ständig. Problem Nr. 1 laut Ernst Brust ist derzeit die technisch
einwandfreie Produktion von Teilen aus Kohlefaserverbundwerkstoffen!
Beim Bau von Flugzeugen und Kraftfahrzeugen erfolgreich eingesetzt, scheint das
Material für Fahrräder weniger geeignet zu sein. Nach Erkenntnissen der Fa.
velotech.de liegt das aber nicht am Material, sondern an seiner Verarbeitung!
Leicht und steif sollen die Bauteile sein. Gleichzeitig elastisch zur Stoßabsorption.
Und formschön und preiswert herstellbar. Brust. \"Die Fahrradbranche spart mal wieder:
sie unterlegt mit billigen Glasfasermatten und vermeidet teure Handarbeit. Sie
begnügt sich mit einfachen Testmethoden und beschäftigt
Reklamationsabteilungen zur Abwehr von Ansprüchen geschädigter Kunden. So
wird eine große Chance verspielt!\"
Karbonfaserverbundwerkstoffe sind ein hochwertiges Material, besonders
geeignet für den Leichtbau anspruchsvoller Fahrräder. Fa. velotech.de GmbH
arbeitet seit ca. 3 Jahren an geeigneten Testmethoden für sicherheitstechnische
Überprüfungen von Karbonkomponenten. Schritte hierzu sind ....
- Kenntnis der Betriebslasten
- Kenntnis des vorhersehbaren Fehlgebrauches
- Kenntnis der Fertigungsprobleme bei der Herstellung der Komponenten
- Kenntnis der Marktprobleme in Industrie und Handel
- Methoden der statischen und dynamischen Prüfungen
- Impulsthermographische Testmethoden
- Analyse von Schadensbildern aus der Praxis des Radfahrenden
- Bewertung von Steifigkeiten und Elastizitäten
- Zerstörungsfreie Überprüfung der Serienkonstanz
aktiv Radfahren Service: Hintergrund Firma \"Velotech.de\"
Das Dienstleistungszentrum für Produktsicherheit wurde 1991 von Ernst Brust
gegründet und ist heute eines der weltweit bekanntesten Testlabors für
Fahrräder, Zubehör und Rollsportgeräte. Die Firma prüft im Kundenauftrag,
entwickelt aber selbst keine Produkte, um Interessenkonflikte zu vermeiden.
Ernst Brust ist zusätzlich seit 1991 vereidigter Fahrradsachverständiger. Aus
dieser Tätigkeit resultiert ein wesentlicher Teil der Produktkenntnisse, denn „aus
Schäden wird man klug“.
Die enge Zusammenarbeit mit Partnern in der Branche und mit externen
Wissenschaftlern ist eine weitere Quelle technischer Informationen.
Die wesentlichen Erkenntnisse wurden aber in langen Jahren selbst erarbeitet.
Betriebslastenermittlungen, Entwicklungen von Prüfprogrammen und
Testeinrichtungen sowie deren Erprobung sind interne Leistungen der Fa.
velotech.de GmbH.
Derzeit stehen 750 m² Büro- und Laborfläche zur Verfügung. Trotzdem wird der
Platz knapp, denn die Fahrradbranche entwickelt sich seit mehr als zwei
Jahrzehnten rasant und stellt ständig neue Anforderungen an ein Testlabor.
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