Das Triobike – Produkt der gleichnamigen Firma mit Sitz in Dänemark – wurde mehrfach für Design-Preise nominiert und gewann zuletzt den "SAS Scanorama Award 2005" für das beste skandinavische Design.


Dabei steht für die Entwickler die Funktionalität des Familienfahrzeugs an erster Stelle: Ist der Nachwuchs im Kindergarten abgeliefert, kann der Kinderwagen mit wenigen Handgriffen abmontiert und die Fahrt auf dem Fahrrad fortgesetzt werden.



Festzuhalten ist, dass man den Kinderwagen (Die Wand ist in Sandwichbauweise gebaut, Material von BASF) nicht mit jedem X-beliebigen Fahrrad vor sich herschieben kann. Man benötigt dafür das extra darauf abgestimmte "Triobike", das etwa mit ca. 1.000 Euro zu Buche schlägt. Sowie den Carrier mit ca. 1.400 Euro. ....

..... Entsprechend der von Triobike wohl angepeilten, besser betuchten Klientel kann man – wie beim Autokauf – das Fahrrad und den Kinderwagen individuell zusammenstellen und u.a. die Rahmenfarbe des Rades, den Sattel, das Chassis, die mit Hosenträgergurten ausgestatteten Sitze im Carrier sowie dessen Faltdach in jeder Couleur frei wählen.


Wer nun nach dem Studium der Bilder gleich so ein Triobike Probefahren möchte, wird hierzulande noch nicht fündig. Vertrieben wird es zunächst nur in Dänemark selbst, in den Niederlanden, Belgien, neuerdings England und sogar in den USA. Oder über den Internetshop der Firma.

aktiv Radfahren Service: Vergleichbare Konzepte ...
gibt es von diesen Firmen: Nihola (Modell "Cigar Family", Preis: über 2.500 Euro inklusive Verdeck, www.nihola.de), von Bakfiets (Modell "bakfiets", über 1600 Euro, www.defietsfabriek.nl) oder das Modell "Light" von Cristiania Bike (ca. 1800 Euro, www.christianiabikes.de).

Mehr zum Triobike auf der Webseite von www.triobike.dk


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