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Im großen aktiv Radfahren Test (aR 9-10, ab Seite 52-61,  Heft nachbestellen beim Leserservice) dabei: Flux "A10-F", Koga Miyata "Vector", Nöll "MT2 Touring", Patria "Delta 28V", Simplon "Kagu DD", Velo de Ville "400 Premium"
Großer Test: No Problem-Räder 6 v 6: Velo de Ville "VDV 400 Premium" Unser Urteil: Sehr gut
Velo de Ville setzt auf das Ballonbike. Das 400 Premium ist ganz auf die dicken Reifen ausgelegt und bietet mit seinen starken Aluminiumrohren sowie der peppigen Farbe einen angenehmen Kontrast. Die Schweißnähte sind verschliffen und sorgen für homogene Rohrübergänge. Ausgestattet mit Shimano Alfine Nabenschaltung und Dynamo, breiten Schürmann-Felgen, Chainglider, Magura HS11, Bumm IQ-Fly-Licht und Hebies Chainglider ist das Rad sehr wartungsarm und sicher aufgebaut. Als Komfortpaket kommen ein hochwertiger Selle Royal Respiro Sattel sowie dicke Ledergriffe. Leider ist am Testrad die linke Innenlagerschale gebrochen, was nicht die Serie betrifft.
aktiv Radfahren Fahreindruck
Der stabile Rahmen des VDV zieht dank seiner Geometrie lässig seine Bahnen. Die aufrechte Sitzposition sorgt für Überblick im Straßenverkehr und schont den Rücken. Allerdings lässt es sich wegen der knappen 18 Kilo recht behäbig beschleunigen. Fette Reifen, ein bequemer Sattel, ein hoher Lenker sowie gute Griffe bringen Komfort.
aktiv Radfahren Fazit: Sehr gut!
Absolut alltagstauglich ausgestattet spielt das "VDV 400 Premium" ganz vorne mit. Toller Komfort und wartungsarme Anbauteile machen das Rad fit für den Alltagsstress. Fauxpas: das Innenlager.
aktiv Radfahren Service: Preis, Benotung, Größen ...
Preis: 1150 Euro, Gewicht: 17,1 kg (inkl. Pedale), Größen: Herren: 51/55/58 cm; Trapez: 48/53, Easy: 45/50/55
Punktewertung City/Alltag: 5 v 5
Punkte Tour/Reise : 2 v 5
Punkte Sport/Fitness: 0 v 5
Punkte Gelände: 2 v 5
Punkte Ausstattung: 5 v 5
Punkte Preis/Leistung: 4 v 5
Wertung Fahrverhalten: komfortabel bis moderat
Wertung Sitzposition: komfortabel
PLUS/MINUS:
+ sehr komfortables Rad
+ angenehm aufrechte Sitzposition
+ praktische Vollausstattung
- Innenlagerschale gebrochen
Weitere Infos
AT Zweirad GmbH, Tel.: 02505-9305-0, info@at-zweirad.de
Technische Infos/Testrad
Rahmenmaterial: Aluminium 7005; Zul. Gesamtgewicht: 150 Kilo; Gabel VDV AeroDesign; Schaltung, Hebel: Shimano Alfine, Shimano Rapidfire, 8-Gang; Kurbel Shimano FC-NX60, Vierkant; Übersetzung v/h: 38-20; Laufräder: Naben v/h: Nabendynamo Shimano Alfine, Shimano Alfine, Felgen: Schürmann Downhill, 36-L.; Reifen: Schwalbe Big Apple, 60-559; Bremsen: hydraulische Magura HS11; Vorbau/Lenker/Griffe: Humpert Change, neigungsverstellbar/Humpert Climber/Ledergriff; Stütze/Sattel: X-tas-Y Hook/Selle Royal Respiro; Beleuchtung v/h: B&M IQ-Fly/B&M TopLight, Standlicht; Sonstiges: SKS Schutzbleche, SKS Pumpe, Hebie Seitenständer und Chainglider, Trelock Rahmenschloss
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