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SKF war der erste Hersteller, der schon in den 80er Jahren Patroneninnenlager für das Fahrrad produzierte. Das aktuelle Modell bietet mit seiner Fest- und Loslagertechnik modernste Technik. Dabei sorgt auf der Antriebsseite ein Rollenlager (Loslager) für größtmögliche Kraftaufnahme, Stabilität und Haltbarkeit. Ein Kugellager (Festlager) auf der Gegenseite hält die Achse an Ort und Stelle.
Durch integrierte Laufflächen kann ....
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..... die Achse stabiler, haltbarer und das Lager insgesamt leichter ausfallen. Dank einteiliger Hülse gehört ein Verkanten der Lager der Vergangenheit an und vereinfacht die Montage. Wasser, das sich im Rahmen sammelt, kann den Lagern nichts mehr anhaben.
Äußerst interessant ist die spezielle Axialdichtung, die einerseits sicherstellt, dass Fett im Inneren des Lagers nicht austritt und andererseits Dreck und Wasser nicht ins Lager gelangt. Die Stoppringe halten zudem den gröbsten Dreck fern. Ein SKF Spezialfett macht eine Wartung überflüssig und sorgt für mindestens 10 Jahre oder 100?000 Kilometer Laufleistung für beste, sorgenfreie Funktion. Für größtmöglichen Einsatzbereich werden ISIS, ISO und JIS Achsstandards in verschiedenen Achsbreiten und Qualitäten angeboten.
Das Topmodell für Trekkingräder BAS-600 BSA 113 kostet 95 Euro und wiegt 290 Gramm in der ISIS-Ausführung. Bezug: Merida & Centurion GmbH, Tel.: 07159-9459-30, vertrieb@merida-centurion.com, www.mcg-parts.de
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