Um das Radfahren so angenehm wie möglich zu gestalten, sollten Sie bei der Wahl einiger Fahrradteile auf Ergonomie besonderen Wert legen.


Gesäßdruck – zu Saisonbeginn normal

Schmerzende Sitzknochen sind zu Beginn der Saison ganz normal. Unser Tipp: Geben Sie Ihren Sitzknochen ein paar Ausfahrten, um etwas abzuhärten. Bleibt dieses Problem, sollten Sie Folgendes beachten:

Ist Ihr Sattel ausreichend breit? Beide Sitzknochen sollten voll auf dem Sattel aufliegen. Stimmt die Härte der Polsterung?


Bei zu weichen Sätteln sinken die Sitzknochen oft zu tief ein, dabei werden Muskel- und Sehnenansätze sowie empfindliches tiefer liegendes Gewebe gereizt. Eine straffe Polsterung ist bei einer Fahrdauer ab 45 Minuten und länger zu bevorzugen.


Wissen sollte man: Ein stark konvex gewölbter Sattel führt oft zu Reizungen der Sitzknochen. Der Mensch sitzt am besten auf einer ebenen Fläche, so sollte Ihr Sattel, von hinten betrachtet, seitlich nicht zu stark abfallen.


Ursache für Taubheitsgefühle ist zu hoher Druck am Dammbereich. Als Problemlöser hat sich das zum einen von der Firma SQ-lab entwickelte Konzept des Stufensattels (siehe Bild) erwiesen. Hier wird das Körpergewicht nach medizinischen Gesichtspunkten verteilt und der Dammbereich hervorragend entlastet.


Für zusätzlichen Komfort empfehlen wir Ihnen noch den Einsatz einer gefederten Sattelstütze. Neue Forschungen belegen, dass die kurzfristigen Stoß-Energien, die vor allem im Bikebereich auftreten, größer sind als bisher angenommen.


Problemzone Hände und Finger

Das Problem Taubheitsgefühle der Finger unterteilt sich in zwei Ursachen:

1. Die beiden kleinen Finger werden taub. Dies liegt meistens an zu hohem Druck an der Außenseite der Hand-innenfläche. Lösung: Durch eine der Handwölbung entsprechende Griffform entsteht eine insgesamt größere Auflagefläche und entlastet somit die empfindlichen Stellen (Bild Ergogriff).



2. Problem: Zeige-, Mittelfinger und sogar Daumen werden taub, die Kraft lässt nach.
Lösung: Bei Trekkingrädern und Mountainbikes sind meist gerade Lenker verbaut, also mit keiner/nur sehr geringer Biegung nach hinten. Je breiter der Lenker ist, umso mehr Biegung nach hinten ist nötig, um das Handgelenk nicht zu überstrecken. Bewirken diese Maßnahmen noch keine ausreichende Besserung, sollte ein kurzer und steiler Vorbau für eine aufrechtere Sitzposition montiert werden.






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