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Mancher hartgesottene Radler unter Ihnen hat sich auch von Regen, Schnee und Matsch nicht abhalten lassen und ist durch den Winter gestrampelt. Dem Velo sieht man solche Touren deutlich an, deshalb ist nun Frühjahrsputz angesagt – eine gründliche Putz- und Wartungskur.
Ein damit einher gehender Sicherheits- und Überprüfungs-Check ist aber auch dann angebracht, wenn das Rad "nur" im Keller überwintert hat. Denn einige Tropfen Öl machen das Radfahrern nicht nur leichter. Sie verbessern auch die Verkehrssicherheit!
Gilt für alle Pedaleure: Frisch geputzt = fit für die Saison
Den Frühjahrscheck sollte man bei den Laufrädern anfangen: Also gleich mal die Mäntel auf Risse kontrollieren und gegebenenfalls austauschen. Split im Profil sofort entfernen – die arbeiten sich sonst mit jeder Radumdrehung ein.
Wichtig ist auch der richtige Luftdruck: Mindestens 3,5 bar sollte er betragen. Neuere Reifen sind in der Regel für bis zu 5 bar ausgelegt. Ist der Druck zu niedrig, müssen sich Radfahrer nicht nur mehr mühen. Weil der Reifen stärker walkt, droht auch schnellerer Verschleiß.
Ein Fahrradcheck sollte alle sicherheitsrelevanten Teile einschließen.
Dazu zählt auch die Bremsanlage. Funktionierende Bremsen sind für Radfahrer überlebenswichtig. Handbremsen sollten so eingestellt sein, dass der Hebelweg beim Anziehen möglichst kurz ist.
Ein prüfender Blick sollte auch den Bremsbelägen gelten: Sie sollten eine ausreichende Stärke besitzen und beim Bremsen an der Felge anliegen. Schleifen sie am Reifen, müssen sie neu justiert werden. Ferner kann es nicht schaden, die Felgen auf Beulen und andere Beschädigungen zu untersuchen. Zur Pflege der Bowdenzüge empfiehlt es sich, einen Tropfen Öl daran zu geben.
Ob Luxusrad oder Billigkutsche – nach einer Reinigung fährt es sich besser
Anschließend sollte man das Rad leicht anheben und aus einigen Zentimetern Höhe "herunterplumpsen" lassen. "Wenn es irgendwo klappert, müssen eventuell Schrauben nachgezogen werden." Wichtig ist für Radfahrer darüber hinaus eine funktionierende Beleuchtung. Vorgeschrieben sind laut ADAC-Experte Hahn ein Scheinwerfer mit weißem Frontreflektor, ein rotes Rücklicht mit rotem Rückstrahler und ein Dynamo. In den vorderen und hinteren Speichen sowie in den Pedalen müssen je zwei gelbe Reflektoren angebracht sein. Fehlt etwas, droht bei Polizeikontrollen ein Bußgeld.
Um den Winterdreck von Rahmen, Felgen und Schaltungsteilen zu bekommen, das Rad mit einem speziellen Fahrradreiniger einsprühen. Er löst den Schmutz an, ohne Materialien anzugreifen. Danach muss das Rad gründlich abgewaschen werden. Dabei löst sich der meiste Schmutz meist von selbst.
Was man vermeiden sollte ... finden Sie  in Teil 2 ...
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