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Das geht aus einer TNO-Untersuchung hervor, deren Ergebnisse durch Staatssekretärin Tineke Huizinga vom Verkehrsministerium während der FietsVak 2009 in Rosmalen vorgestellt wurden.
Im Auftrag des Verkehrsministeriums sowie des Gesundheitsministeriums hat das Forschungsinstitut TNO den Zusammenhang zwischen der Fahrt zur Arbeit, der erbrachten Arbeitsleistung und der Abwesenheit wegen Krankheit untersucht. Weiterhin wurden die Beweggründe erfragt, warum Angestellte das Fahrrad nutzten oder nicht. Die Arbeitgeber wurden gefragt, wie die Angestellten für die Wahl des Fahrrads als Berufsverkehrsmittel gewonnen werden könnten.
Die Untersuchung ergab, dass Angestellte, die regelmäßig zur Arbeit mit dem Fahrrad pendeln, im Durchschnitt einen Tag pro Jahr weniger Krank geschrieben werden als nichtradelnde Kollegen.
Der mögliche Vorteil, für die Nutzung von Fahrrädern für den Weg ist beträchtlich: Würde die Zahl Angestellten, die zur Arbeit regelmäßig mit dem Rad fahren nur um 1 Prozent zunehmen, hätten die Arbeitgeber rund 27 Millionen Euro pro Jahr mehr zur Verfügung.
In Holland pendelt beinahe ein Drittel der Arbeitnehmer mit dem Fahrrad zur Arbeit, wobei Gesundheit der wichtigste Grund ist, dafür das Fahrrad zu nehmen. Für Nicht-Radfahrer die wichtigsten Hinderungsgründe: Weg zu weit, das Wetter, verschwitzt ankommen und die Fahrdauer.
Fahrrad unverzichtbarer Bestandteil der Mobilitätspolitik, 50 Mio fürs Radfahren ausgegeben
Für Verkehrs-Staatssekretärin Huizinga ist das Fahrrad unverzichtbarer Bestandteil der Mobilitätspolitik, weshalb in dieser Legislaturperiode 50 Millionen Euro für das Radfahren ausgegeben worden sind. Huizinga möchte unter anderen demnächst ein Projekt mit einigen Firmen machen, bei dem es darum gehen soll, das Radfahren für die Angestellten finanziell attraktiverer zu machen.
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