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Auffällig beim "Lady Carrera" ist sein Gewicht: Es wiegt "nackt" gerade mal sagenhafte 8,4 kg. Und in komplettierter Ausführung mit Schutzblechen, Magura Hydraulikbremsen, Shimano Nabendynamo DH-NX71, tubus Heckträger ... trotz Klingel federleichte 10,5 Kilo.
Interessant im Angebot der Leichtbau Manufaktur Maxcycles: das "Lady Lite SL"-Alurad mit 10,5 Kilo komplett mit Beleuchtung, breiteren 37-mm Faltreifen, Träger und Tiefeinstieg-Rahmen. Sein Preis: 1350 Euro.
Ab sofort "SL"-Superleicht-Varianten
Aufgrund "fast euphorischer Resonanzen, obwohl wir den SL-Protoyp nur in der hintersten Ecke zeigten", plant Maxcycles Chef Jürgen Anis, "jedes Modell künftig in einer SL-Variante anzubieten. "Wie bei einer Automarke möchen wir gerade sportiven Leuten zu unseren ohnehin schon leichten Rädern eine Superleicht-Version anbieten, die auch in dieser Hinsicht anspruchsvolle Fahrradfahrer auch in punkto Fahrdynamik überzeugen wird." Mehr darüber in eine der nächsten Printausgaben von aktiv Radfahren. Zwei Testräder (der hier kurz vorgestellen Carbon- und Alumodelle) sind schon bestellt.
Mehr Infos c/o Maxcycles c/o
Modern Sports GmbH, Tel.: 02545-98100, info@maxcycles.de
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