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.... was bei Parallelkonstruktionen üblicherweise nicht realisiert werden kann. Ein weiteres Ziel der Schleswig Holsteinischen Firma (Standort Alt Duvenstedt im Kreis Rendsburg-Eckernförde) war eine aerodynamische Gestaltung durch eine weitgehend “verkleidete“ Technik. Ganz nebenbei wiegt die Schaltzentrale nur 100 Gramm. THM ist übrigens Mitglied der German Carbon Group, in der sich maßgebliche Firmen wie die deutschen Carbon-Spezialisten AX-Lightness, Schmolke Carbon, SPIN und die THM GmbH im Oktober 2003 unter einem Innovations-Dach zusammengeschlossen haben.
Eine Serienfertigung ist derzeit nicht konkret geplant und hängt laut Hersteller ab von der Möglichkeit einer wirtschaftlichen Herstellung. Klingt logisch.
 www.thm-carbones.de
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