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.... Das Rohloff-Modell Alpine Rohler 2009 löst übrigens das Idworx Modell Alpine Marathon ab.
Hohe Downhilleignung
Gerrit Gaastra wäre nicht er selbst, hätte er sich beim Alpine Rohler nicht um ein möglichst umfassendes Konzept bemüht. Sein Alpine Rohler schreibt er klar als unverwüstliches Hardtail mit nachsichtigen 120 Millimeter Federweg, voluminösem Aluminiumrahmen und breiten Reifen für abfahrtslastige Mountainbike-Touren aus. Die Ausstattung folgt dieser Richtlinie: Vorne ackert mit Rock Shox´ Reba Team die erwähnte Luftfedergabel, die zur Erhöhung der Steifigkeit und Lenkpräzision eine 20-Millimeter Steckachse (das gewichtsoptimierte Rock Shox Maxle Lite-System) mit sich bringt. Für effektive Klettereien spendiert Idworx-Konzeptionist Gaastra dem Alpine Rohler Rock Shox´ wertigen »Pushloc Remote«-Blockierhebel für den Lenker. Komfort bekommt der Pilot auf seiner Reise auch durch die überlegte Reifenwahl: Ein ordentliches Luftpolster stellt Schwalbes Rocket Ron in 2.4-Zoll am Hinterrad dar, vorne greift das bissigere Nobby Nic-Profil im 2.25-Zoll Maß nach dem Unterboden.
Schnelle Abfahrten machen schnell und verlangen bei der Umkehrbewegung nach starken Bremsen – weswegen sich am Alpine Rohler vorne und hinten 180 Millimeter Rotoren von Magura drehen, die dazugehörige Bremse heißt Louise. Aus Gewichts- und Ästhetikgründen sitzt die hintere Bremse nicht wie gewohnt auf der Sitz- sondern innerhalb der linken Kettenstrebe. Für sicheren Geradeauslauf fallen die Kettenstreben des Alpine schön lang aus, für gleichzeitig hohe Agilität trotz langhubiger Gabel konstruierte Gaastra einen 69° Lenkwinkel.
Detailreichtum am Aluminiumrahmen
Den wahlweise im gezeigten »lime green« oder mattschwarz nasslackierten Rahmen gibt es in den Größen 47, 51, 55 und 58 Zentimeter. Großvolumige Alurohre schenken dem Alpine Rohler hohe Steifigkeit. Die Rahmenkonstruktion ist praktisch, durchdacht und Rohloff-gerecht. So nehmen die weit nach unten gezogenen, geschmiedeten – eine Idworx-Premiere – Aluausfallenden die Rohloff OEM-Platte zur Abstützung des Nabendrehmoments auf. ....
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..... In Kombination mit einem Exzenter-Tretlager zur Justage des Kettenzugs macht das einen unästhetischen Kettenspanner überflüssig. Zudem gestaltet sich die Montage des Hinterrads einfach. Die Zug-Gegenhalter auf der Unterseite der Kettenstreben bündeln die hintere Bremsleitung und die beiden Rohloff-Schaltzüge elegant.
Hohe Downhilleignung
Gerrit Gaastra wäre nicht er selbst, hätte er sich beim Alpine Rohler nicht um ein möglichst umfassendes Konzept bemüht. Sein Alpine Rohler schreibt er klar als unverwüstliches Hardtail mit nachsichtigen 120 Millimeter Federweg, voluminösem Aluminiumrahmen und breiten Reifen für abfahrtslastige Mountainbike-Touren aus. Die Ausstattung folgt dieser Richtlinie: Vorne ackert mit Rock Shox´ Reba Team die erwähnte Luftfedergabel, die zur Erhöhung der Steifigkeit und Lenkpräzision eine 20-Millimeter Steckachse (das gewichtsoptimierte Rock Shox Maxle Lite-System) mit sich bringt. Für effektive Klettereien spendiert Idworx-Konzeptionist Gaastra dem Alpine Rohler Rock Shox´ wertigen »Pushloc Remote«-Blockierhebel für den Lenker. Komfort bekommt der Pilot auf seiner Reise auch durch die überlegte Reifenwahl: Ein ordentliches Luftpolster stellt Schwalbes Rocket Ron in 2.4-Zoll am Hinterrad dar, vorne greift das bissigere Nobby Nic-Profil im 2.25-Zoll Maß nach dem Unterboden.
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