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Das verdient Applaus: Sram hat die für viele Radfahrer oft umständliche und komplizierte Schaltweise an Fahrrädern bei Kettenschaltungen "entschärft": Statt üblichen 2 Hebeln an jeder Lenkerseite (an Trekkingrädern, Fitnessbikes, Mountainbikes) gibt es bei der brandneuen Sram "DoubleTap"-Hebelage nur einen!
Kurz für Speed, tief fürs Klettern Wie das funktioniert, durften wir als eines der ersten Fachmagazine gestern ausprobieren, als Sram bei uns zu Gast war. Alles ganz einfach: Ein kurzes, sehr leichtes (da federunterstützt) Niederdrücken des Hebelns (große, spatenähnliche Auflagefläge = sicher erreichbar, gut fühlbare, sehr angenehm breit) lässt die Kette hinten aufs kleinere Ritzel springen (= schneller fahren). Druckt man aber etwas tiefer (weiterer Weg des Daumenhebels) steigt die Kette hinten auf ein größeres Ritzel (Berggänge, langsameres Fahren, für Gegenwind, Anstiege).
Einfach, intuitiv, spaßig
Die Bedienung des "Trigger"-Solo-Hebels ist super einfach & intuitiv – wir hatten schon nach wenigen Metern auf dem Testrad, einem schnellen, schneeweißen Focus "Jarifa" mit Sram "Force"-Rennrad-Schaltung am Heck) den "Dreh" raus und hatten an der schnellen Schaltmöglichkeit super Spaß - ja, diese Schaltweise ist deutlich einfacher als bei zwei Schalthebeln! Die Gänge "flutschen" geradezu sicher und klar ein. Gang für Gang, ....
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..... schnelles Hebelklickern ist möglich, ein gleichzeitiges Überspringen mehrerer Gänge dagegen nicht - das ist stimmig zur Schaltweise der Fitnessbiker und daher nicht nötig.
Übrigens: Der "DoubleTap"-Hebel für den vorderen Umwerfer funktioniert ebenso leicht (da ebenfalls via Federzug unterstützt), einfach und schön definitiv. Da weiß man, was unten passiert. Beim Testrad bedient er allerdings nur ein Zweifach-Rennradkettenblatt. Ob und wie es bei einem 3-fach funktioniert, können wir zur Zeit noch nicht sagen.
Aus Srams Rennrad-Regal Die für Fitnessbikes oder schnelle Trekkingräder (jeweils mit geradem Lenker und Rennradschaltung) konzipierte "DoubleTap"-Hebelage ist eine Weiterentwicklung der in Rennradlerkreisen momentan ziemlich angesagten Sram Rennrad-Schaltungstechnologie. Hier sorgte die seit nun einem Jahr auf dem Markt befindliche Einhebel-Bedienung für Furore und Schaltfreude, da man hier nach dem gleichen Prinzip mit kurzem Druckwegen superschnell – allerdings Click für Click für Click/einige Tester bedauern, dass kein Über"rennen" mehrerer Ritzel mit einem tiefen Schwenk des Schalthebels möglich ist) für Speed und bei tieferem Druck für leichtes Klettern bei Anstiegen sorgt.
Unser Fazit: Eine tolle Weiterentwicklung mit hoher Nutzerfreundlichkeit für einfaches, klares und schnelles Schalten, wie es Fitnessbike-Fahrer brauchen. Sehr empfehlenswert. Unser Tipp: Unbedingt ausprobieren!
Ob die "DoubleTap"-Technologie auch bei Mountainbikes zum Einsatz kommt, steht noch in den Sternen.
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