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Für den Verkehrssektor wurden insgesamt 200 Milliarden Euro kalkuliert, der Bedarf für die Gesamtinvestitionen der Kommunen summiert sich auf 704 Milliarden Euro.
Auch der 2002 vom Bundeskabinett beschlossene Nationale Radverkehrsplan verfolgt das Ziel, den Radverkehr nach niederländischem Vorbild zu fördern, und eine vom Difu durchgeführte Umfrage bestätigt, dass auch die meisten Kommunen vor haben, den Fahrradverkehr stärker fördern zu wollen als in den vergangenen Jahren.
Rund 17 Euro pro Einwohner und Jahr müssen die Kommunen für die Förderung des Geh- und Fahrradverkehrs einsetzen, um die Fahrradinfrastruktur in Deutschland auf ein Niveau zu heben, wie wir es aus den Niederlanden kennen. Die Fahrradnutzung pro Einwohner liegt dort fast dreimal so hoch wie in Deutschland.
Bisher 1/10, was benötigt wird
Der Betrag teilt sich in Erweiterungs- und Ersatzbedarf. Pro Jahr benötigen die Kommunen insgesamt im Durchschnitt rund 1,4 Milliarden Euro. Der anteilige Ersatzbedarf wird dabei auf 350 Millionen Euro pro Jahr geschätzt, und der Erweiterungsbedarf auf mehr als 1 Milliarden Euro pro Jahr.
Der von den deutschen Kommunen im Mittel speziell für Radverkehrsinvestitionen eingesetzte Betrag beträgt derzeit im Durchschnitt nur rund 2 bis 3 Euro pro Einwohner und Jahr, also etwa ein Zehntel dessen, was benötigt wird.
Mehr: www.difu.de
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